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产能过剩是市场经济条件下的周期性现象和结构性问题。国际金融危机爆发以来，世界经济下行导致需求萎缩，是造成部分行业全球产能过剩的根本原因。一些西方政客和企业热衷于将产能过剩归咎于中国，罔顾产能过剩是全球经济结构调整中的全球性问题这一事实，把当前全球市场的困境归罪于中国，诬称中国产能扰乱国际市场，其说法既不客观也不公平。某些西方媒体将一个国家某类产品出口增加界定为产能过剩，这也是极其狭隘的，违背了经济常识和客观事实。
看来，这一人性化的规定，也赢得了很多市民和网友的点赞。那么其他城市做得怎么样呢？据交通运输部公布数据，截至去年底，我国内地共有55个城市开通运营城市轨道交通，覆盖我国约3亿城区人口。以地铁为代表的城市轨道交通，成为城市居民出行的重要工具。那么全国是不是很多地方都存在同站进出扣费的情况呢？我们的记者对这55个城市的轨道交通规则进行了梳理后发现，目前仅有苏州、上海、杭州三地公示了乘客刷卡进站后取消乘车的该如何进行处理，其他城市关于“同站进出”如何收费，政策不一。
在活动现场，儿童平衡车弯道王竞速赛、BMX小轮车平地花式竞技赛、青少年轮滑挑战赛、小学生腰旗橄榄球对抗赛等近二十个项目同时开展。来自海淀实验小学九一分校等学校的学生们，以及来自ROD街舞、御马国际、圣巴文化轮滑滑板等单位的小选手们带来精彩表演和激烈比赛。他们中既有全国少年冠军和北京队专业选手，也有年仅2岁多却能脚踩平衡车参赛的小小运动员。
人工智能学院在科学研究、人才引进和学生培养等方面，将与清华校内院系及兄弟高校建立良好协作关系，系统建设人工智能+，通过联合举办国际论坛、会议、沙龙等活动，推动各学科间的创新与融合。此外，该学院还将通过组建垂直领域合作平台，在承接北京市和国家的重大创新需求同时，与企业合作，推动全方位的产学研科技创新与成果转化。