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“本次试点通道运输是降低物流成本，发展新质生产力，深度推进港产城融合发展的鲜活典范，通过创新赋能，盘活港口存量，培育增量，提升质量，使环境保护和经济发展相互促进，打出物流运输高质量发展、绿色发展、生态优先的组合拳，是新质生产力在交通运输过程中的应用典范，同时也对促进交通物流降本提质增效起到积极作用。”天津市交通运输委党委委员、副主任刘道刚表示，“下一步，天津市交通运输委将密切跟踪、持续用力，不断做好服务提升，逐步打通天津到北京、天津到河北、天津到内蒙古的零碳物流通道，让更多的生产、生活资料通过零碳物流的方式在京津冀乃至更大范围内涌流，有效助力交通还输高质量发展。”(完)
近年来，渭南市持续强化责任担当，不断夯实基层基础，全力做好防风险、保安全、护稳定、促发展各项工作，全力提升平安建设工作能力，让人民群众的获得感成色更足、幸福感更可持续、安全感更有保障。在前不久召开的平安陕西建设工作会议上，渭南市被命名为“2023年度平安市”，韩城、临渭、合阳3个县（市、区）被授予“平安银鼎”，澄城、蒲城2县被授予“平安铜鼎”。
当天，德勤主办的首届跨国企业前瞻峰会在上海召开，上海市政府官员、知名跨国企业高管、行业专家及来自全球各地的德勤资深合伙人等共200多位嘉宾齐聚一堂，共同探讨中国经济、产业和技术转型的最新趋势，分享了跨国企业在中国市场的动态变化中把握商业机遇并取得成功的最新经验。戴惟德在峰会期间接受了中新社采访。
贫富鸿沟进一步拉大。美国的贫富差距已经达到1929年经济大危机以来最严重的程度。全球统计数据库2023年11月3日公布的数据显示，2022年美国的贫困率高达11.5%。(注73)美联储调查显示，截至2023年6月，美国底层80%家庭的超额储蓄已耗尽，但在最富有的20%家庭中，现金储蓄仍比新冠疫情暴发时的水平高出约8%。(注74)2023年第三季度，美国总财富的66.6%由收入最高的10%的人拥有。相比之下，收入最低的50%的人只拥有总财富的2.6%。(注75)美国经济学家马修·德斯孟德一针见血地指出，2023年，大多数美国人在辛勤工作，然而，富者越来越富，那些挣扎在社会底层的人受困于根深蒂固的贫困。美国社会的机会被囤积、社会流动性降低，植根于三重制度性设计：剥削穷人、补贴富人、阶层隔离。(注76)