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为了探索最优方案,王智林和同事开展了上百组室内实验和数值模拟。在方案设计期间,因为需要大量时间做数值模拟,王智林的电脑全天运算不关机,而他本人则和运算软件一起“连轴转”,只在等待软件模拟计算结果的时候休息一会。在三个月的时间里,王智林带领科研团队完成了联38块CCUS示范区方案设计和规划,进一步降低了当地油田的碳排放量,提高了油田的生产效率。
在排查隐患、保障安全之外,青年突击队成员还负责着施工技术的改良和创新。在技术创新青年突击队的8名工程人员的帮助下,这一项目先后完成钢结构框架模块化、工艺管道预制自动化、物资供应全流程数字化平台等14项施工技术创新成果的推广应用。其中,钢结构框架模块化技术创新让施工效率提升近3倍,高处作业安全风险降低75%,大型吊车等机具费用成本比以往减少近3成,进一步提高了施工的效率,减轻了工人们的作业压力和工作强度。
工作多年来,让于霞印象最深刻的一件事,是2018年10月,一名年轻孕妇在旅途中突然出现早产迹象。面对突发情况,于霞保持冷静,让列车员将药箱、产包等必备的接生物资迅速送达车厢。凭借日常积累的应急处置经验,于霞坚定地担起了临时接生员的角色,在乘务人员的协助下,顺利帮助这名年轻母亲诞下一名健康的女婴。
邮轮的整船零部件数达2500万个,数量相当于C919大飞机的5倍、“复兴号”高铁的13倍。从“摸着石头过河”,到学习吸收再创造,青年团队见证了一张张图纸变成一艘300多米长、70多米高的白色巨轮,印刻出大国制造转型升级、攀高逐新的足迹。