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无锡职业技术学院控制工程学院工业过程自动化专业2021级学生。曾获全国大学生物理实验竞赛全国一等奖、全国高职院校“发明杯”大学生专利创新大赛全国总决赛一等奖、“高教社杯”全国大学生数学建模竞赛专科组二等奖、睿抗机器人开发者大赛（RAICOM）全国总决赛足球竞技赛项目二等奖。积极投身志愿服务，PU实践学时超1000小时。
内蒙古大学交通学院交通运输专业2020级学生，中共党员。曾获全国高校智能交通创新与创业大赛一等奖、“顺丰杯”物流创新创想挑战赛全国一等奖、全国大学生智慧供应链创新创业大赛二等奖等。一作论文被交通领域国际顶级会议TRB收录展出，拥有1项国家发明专利授权及1项计算机软件著作权。累计志愿服务时长逾400小时。
人力资源社会保障部相关负责人表示，接下来将加快推进社保卡居民服务“一卡通”，推动实现全业务、跨部门、跨地区用卡，不断拓展社保卡在就医购药、交通出行、文化体验等领域的应用范围；借助银行、邮局、基层平台等下沉服务，不断拓展人社便民服务圈功能，实现更多的服务就近办、多点办、提速办。
从产能特质看，是不足而非过剩。加速发展先进产能，淘汰消化落后产能，这是各国产业政策的普遍做法。以“新三样”为代表的中国新能源产品，是积极满足全球市场需求的优质产品供给，是助力全球绿色发展的优质产能。作为世界第一大新能源汽车产销国，中国去年生产了958.7万辆新能源汽车，出口120.3万辆，近90%的产能都在满足国内需求，这意味着能够用于出口的产能依然很稀缺。从全球范围来看，优质新能源产能不是过剩，反而是严重不足。据国际能源署数据测算，要实现碳中和目标，全球新能源汽车、光伏装机等需求量还将大幅提升，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。