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一段段险滩急流变成水上通途。三峡工程建成后，重庆至宜昌航道维护水深从2.9米提高到3.5米至4.5米，船舶吨位从1000吨级提高至5000吨级，坝址至重庆之间的109处滩险、34处单行控制河段、12处需绞滩通行的航段得以消除，“自古川江不夜航”成为历史。

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kok综合体育在线登录机械化水平不高、好用的农机不多，是南方丘陵山地特色作物种植面临的普遍问题。相较北方，南方丘陵山区地形复杂，耕地碎片化、阶梯式和不规则情况严重，耕作的自然地理条件差。“在北方，小麦、玉米、大豆等主要作物的全程机械化率已达90%，但在南方主要作物水稻全程机械化还存在许多短板，特别是一些特色经济作物还存在‘无机可用，无机好用’的难题。”国创江西基地副总经理范卫华介绍。