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产能过剩是市场经济条件下的周期性现象和结构性问题。国际金融危机爆发以来，世界经济下行导致需求萎缩，是造成部分行业全球产能过剩的根本原因。一些西方政客和企业热衷于将产能过剩归咎于中国，罔顾产能过剩是全球经济结构调整中的全球性问题这一事实，把当前全球市场的困境归罪于中国，诬称中国产能扰乱国际市场，其说法既不客观也不公平。某些西方媒体将一个国家某类产品出口增加界定为产能过剩，这也是极其狭隘的，违背了经济常识和客观事实。
港珠澳大桥不仅带来跨境出行新方式，也为“双城生活”提供更多样化的交通出行选择，开车“北上”正在成为港澳居民习以为常的生活方式。据统计，今年以来，港珠澳大桥边检站日均验放出入境旅客6.99万人次，较2023年日均验放量增长56%。
“做任何一件事情，大家第一天就想问的很清楚，你到底做一件什么事情，这样就很容易落到俗套里面。2050大会不需要急于定义，这样未来才有希望做一个新的不同的增量出来。我们打造出一个探索、开放、互相没有边界的地方，不要自己先把自己框起来，剩下的就留给大家的想象力，所以我说2050大会也是一群‘无知少年’的想象力。”王坚说。(完)
这是党的二十大以来第8场推动区域发展战略落实的座谈会。一个月前，在湖南考察时，习近平总书记在长沙主持召开新时代推动中部地区崛起座谈会。总书记有感而发：“下一步我们还要召开推动西部大开发、黄河流域生态保护和高质量发展等方面的座谈会，这些会议一届开一次，一个一个抓起来，一轮一轮抓下去，久久为功、步步深入，必有所成……”