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今年1月30日，江苏省检察院作出终结案件决定。案虽结，但噪声污染治理工作并未止步。江苏省检察院副检察长陶国中告诉记者，噪声污染治理是一个长期而又系统的工作，在实践中仍面临一些难题，如划定噪声敏感建筑物集中区域标准未统一，也存在技术问题，全国尚无先例；噪声污染问题具有反复性、瞬时性，调查取证要求高、难度大，监管执法力量和技术还不能完全匹配执法需求；基层执法权受限制，无力承接噪声防治执法权，等等。“江苏省检察机关将继续高质效办好噪声污染公益诉讼案件，同时积极推动噪声敏感建筑物集中区域划定和基层执法权限探索，进一步完善噪声污染综合防治体系。”陶国中表示。
据中国铁路成都局集团有限公司贵阳车站相关负责人介绍，该趟旅游专列采取“专列+动车+汽车”的多元出行模式。游客由贵州贵阳出发，乘坐以熊猫为设计主题的“熊猫专列”前往云南西双版纳后，换乘动车前往老挝万象、万荣、琅勃拉邦等地，在各旅游景点采用汽车接驳的方式，体验光西瀑布、凯旋门、香通寺、塔銮寺等景点，感受异国风土人情，欣赏别样风光。
围绕听证主题，各方介绍情况、发表意见、提出思路举措。听证员在闭门讨论、评议后，由徐州市人大常委会副主任赵兴友发表评议意见：“全省检察机关办理噪声污染治理检察公益诉讼案，着力解决人民群众急难愁盼，选题精准、深得民心。相关行政机关为完善噪声污染防治体系、提升噪声污染防治水平，作出了积极努力。作为执法基础的部门职责划分，这项工作还需要进一步加快推进，希望各市继续推进噪声污染防治部门职责划定工作，确保今年内实现我省市域全覆盖，并尽快向县域推进，为行政执法提供明确依据。”
此外，自2011年危险驾驶入刑以来，城中区人民法院每年因危险驾驶判处刑罚的案件超百件。“一边是案件的审理、宣判，一边却是屡禁不止的案件发生。”朱晓柳告诉记者，涉案被告人往往法律意识淡薄、心存侥幸，这就需要刑事审判干警以司法建议为抓手，定向普法为重点，结合其他措施，化解可能发生的犯罪风险，完成刑事审判工作从“审理”到“治理”的转变。(完)