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作为新一代智能终端，大模型加快在智能网联汽车上部署应用。除了在智能座舱里与人交互更自然、识别车内外的人与物更准确，大模型还能提升自动驾驶系统的效率和安全。“云端大模型的参数规模大、算力强，能够完成大量数据标注、数据融合等任务；车端大模型的参数量小，能节省车端计算的推理时间，助力自动驾驶技术开发应用。”受访专家表示。
面对从各地赶来的近2万名塞尔维亚民众，武契奇总统不失时机地赞扬自贸协定：“将为我们的农民带来发展，为出口中国市场提供保障，这是多么大的机遇！”李子干、蓝莓、葡萄酒……他同时憧憬：“我们还将一起携手做很多事情，我们的合作没有止境。”
为携手改善营商环境，积极搭建德国及欧洲城市、企业、科研机构与中国城市、园区、大中小企业、金融机构的常态化沟通对接平台，北京中德国际合作产业园、中德(太仓)产业合作示范区、中德(沈阳)高端装备制造产业园等与中国国家发展和改革委员会国际合作中心作为首批发起方，共同发布包括共创企业服务平台、共创政策创新平台等6项内容的《共创中德(欧)产业合作新生态倡议》，呼吁共建合作生态新模式，共享互利共赢新发展。
“匈牙利是欧盟成员国，位于欧洲中部，地理位置优越，政治经济稳定，这是吸引中国企业投资的重要原因之一。”霍尔瓦特说，中国是世界第二大经济体，也是世界经济增长的最大引擎。2023年中国经济增长5.2%，增速居世界主要经济体前列。中国企业在高科技领域表现出色，“中国智造”在国际市场上赢得口碑，吸引中国投资有助于提升匈牙利企业的国际竞争力。