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事实上，以2023年为例，中国汽车内销比例占比达80%，出口量仅占产量的不到20%。中国的汽车工业实际上并不像日本、韩国、德国一样严重依赖出口。如果真的像美国所声称的那样，中国存在“产能过剩”，那么日本和韩国的“产能过剩”程度将会是中国的十倍。问题是，为什么美国没有指责其盟友日本、韩国和德国？很显然，美国奉行双重标准。如果世界各国真正想要减缓气候变化，那么大家应当清楚，中国物美价廉的电动汽车、太阳能电池板等新能源产业为落实《巴黎协定》、减少全球碳排放做出了重要贡献。
来自西藏那曲市安多县多玛寺的少年活佛旦增占江，是第一次来到陕西。看到法门寺高耸的千年宝塔、供奉有释迦牟尼舍利，他感到无比殊胜。“这次参访学习的机会很难得，能学习了解很多知识。”旦增占江说，来到法门寺看到佛教传统文化和现代社会的融合，对他而言颇有启发。“这是一次珍贵的机会，也是一个值得铭记的日子。”
5月16日，水利部会商研判近期雨情水情汛情，安排部署强降雨防范工作。会商后，向福建、江西、湖南、广东、广西、重庆、四川、贵州、云南等省（自治区、直辖市）水利厅（局）和长江水利委员会、珠江水利委员会发出通知，要求各地各单位密切关注天气变化，加强监测预报和会商研判，及时发布预警信息，科学精准调度流域防洪工程体系，紧盯水库安全度汛、中小河流洪水和山洪灾害防御等重点环节，落实临灾预警“叫应”机制，指导地方果断转移危险区域群众，全力保障人民群众生命财产安全。
自4月份以来，长江水位上涨迅猛，完成封底浇筑成为主墩围堰安全渡洪的先决条件。面对施工组织难度极大、安全质量管控要求极高的挑战，项目团队采用“两步走”的方法，先施工找平层混凝土，降低原始泥面对封底质量的影响，等找平层强度达标后，再浇筑7米厚封底混凝土。封底施工采用全平台直灌法，极大提高了混凝土浇筑速率，缩短了浇筑时间，并保证了混凝土质量。