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山西科城能源环境创新研究院理事长袁进在接受澎湃新闻(www.thepaper.cn)采访时指出,山西作为典型的资源型地区,长期以来形成了以煤炭生产加工为主的能源经济结构,为此,“十二五”以来,资源型经济转型成为山西省第一要务和最大战略。近年来,能源保供形势下,煤炭产量和价格上升,带动了山西能源产业新一轮增长,使其在山西经济中的占比更加突出。但这种现象只能是山西资源型经济转型过程中的阶段性波动,不能掩盖山西省经济结构的突出矛盾,也不会动摇山西省坚定推进资源型经济转型的长期战略。
据悉,韩亚航空执行重庆往返首尔客运航线计划每日1班,采用空客A321机型执飞。在周一、四、五,航班计划于14:05自重庆江北国际机场起飞,18:30抵达韩国首尔仁川国际机场;回程航班则于10:15起飞,13:05抵达重庆。在每周二、三、六、日,航班计划起飞时间为12:30,17:00抵达首尔;回程航班于8:35起飞,12:30抵达重庆。单程飞行时间约为3小时30分钟。
这并不是说,广义的文科(包括人文学科、社会科学、艺术学等在内)没有专业门槛,而是它们在长久的社会语境里被解构了,普通人对这种专业性既缺乏认识,也不够尊重。而这也连带着社会形成了对某些学科的鄙视,比如曾经有论文就如此明白地写着“东南亚国家掉入中等收入陷阱原因之一是文科生太多”。似乎某些学科根本无所谓专业,在数理结构面前毫无价值。
在中日韩合作机制发展的重要节点,中日韩如何坚守合作初心,实现整装再发、迈向新程,是各方关注焦点。外界注意到,此次与会,李强就深化中日韩合作提出五点建议,具体包括“推动合作全面重启”“深化经贸互联互通,维护产业链供应链稳定畅通”“引领科技创新合作,加强协同创新和前沿领域合作”“拉紧人文交流纽带”“努力促进可持续发展”等等。项昊宇认为,“这些既直指中日韩合作的痛点和短板,也契合了三方的实际需求。”