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过去西方指责中国提出共建“一带一路”倡议是为了“解决过剩产能”，“制造债务陷阱”，这种逻辑一以贯之，现在又给中国的“新三样”贴上“产能过剩”的标签。中国是“世界工厂”，是为世界而生产的。西方国家讲的“产能过剩”是说“中国的产能过剩，挤压了西方的市场”，而且西方赶了个早，起了个晚，让中国弯道超车了，所以(它们)才会来指责中国。另一方面，西方国家自己也想发展，但发展不出中国这么强大的产能，所以才有这方面的“威胁”论断。
在行政审批方面，《方案》提出聚焦提升准入退出规范化水平等四方面内容，在市、区两级政务服务中心设置“高效办成一件事”服务专区，建立京津冀公共资源交易数据信息交换共享协同机制，全面推行电子证照关联应用。监管服务方面，推进“以公共信用报告代替无违法违规证明”改革提质扩面；高效推进信用修复“一件事”，实现信用修复“全能办”；推动融资租赁产业升级，加强租赁资产数字化管理和绿色化应用，做好跨境租赁全生命周期服务。
此外，还需要收集材料的一次性备齐率、材料分发率、物料流转、办理时限、退件率、一次性办理率等过程数据，从而优化宣传策略、容缺范围、流程再造、系统修正等与提升“相对办件量”相关的环节。基于相关数据分析，支撑政务大厅更好地设置资源配备，优化服务流程，逐步实现政务大厅智能化运营。
此外，在公路货运方面，四川计划在川渝省际高速公路以及成都放射线高速公路等主要货运通道上打造一批“氢走廊、电走廊”。预计到2027年，四川将新增氢燃料电池重卡、换电重卡各100辆以上。在水路货运方面，四川将依托嘉陵江航运打造全省首条电动货运船舶，并计划到2027年实现达到报废年限的货运船舶全部淘汰。(完)