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《草案》显示，有轨电车1号线首期运营方面存在的问题主要在以下几个方面：一是供电系统故障率高，供电系统故障率年均0.0775次/千列公里，高于行业标准（0.05次/千列公里）；二是运营服务性差，因故导致中断行车运营事件77起，年均19起；三是运营成本高，自开通试运营至2020年底票款收入合计387万元，财政补贴拨款1.79亿元，每人次运输成本（含资产折旧）约67元。四是列车上线率低，首期配车12列，部分车辆长期缺件不能运营，目前能满足上线运营条件的车辆数为8列；五是车辆维保成本高，能满足上线运营条件8列均已达到架修年限，经市场询价整列车架修费用约360万元/列，8列电车架修总费用约2880万元。

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曾道道人论坛网站1339“目前，成都以基本医保为基础层，补充医保为补充层，医疗救助为托底层，普惠型商业健康保险为延伸层，初步构建了多层次医疗保障体系。”成都市医疗保障局副局长黄德斌表示，“惠蓉保”作为多层次医疗保障体系的组成部分，在理赔服务方面，在现有线上申请办理的基础上，未来将进一步精简申请手续和所需资料，提高理赔服务便捷性；在待遇保障方面，在持续优化保障水平的同时，基于保障需求、历史数据、医疗技术等方面因素，保障优化的调整向群众呼声高、费用负担重的疾病种类和创新医疗服务重点倾斜。