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例如，九三学社湖南省委官网2012年就曾刊文《刘有良：关于搬迁太平军魂雕塑的建议》。在文中，长沙市政协委员，九三学社长沙市委专职副主委刘有良建议，作为天心阁景区附属文化设施的太平军魂雕塑，系近年为纪念太平天国运动而设立的纪念性设施。该雕塑位于天心阁古城墙东南角，占地面积54平方米，花岗岩材质，重达100吨，对丰富天心阁景区文化内涵起到了一定的作用。但由于该雕塑系在特定历史条件下设置的，随着天心阁景区历史文化研究的深入，以及成功申报全国重点文物保护单位后文物保护展示的实际需要，有必要对该雕塑的设置地进行重新调整：
从佛山西站到番禺站是广佛南环城际铁路的路段，而从番禺站到东莞西站是佛莞城际铁路的路段。今天，这两条新建的路段开通之后，与东西两侧此前已经开通的佛肇城际、莞惠城际相连通，形成一条呈东西走向、长达258公里、横跨5座城市的交通“大动脉”。从西到东，列车通行时间最快只需要2小时45分钟，票价为153元。
“以前使用人工操作时，从钢板进去到小组立出来，整个流程需要花费13天，现在采取无人化产线，制造周期可以缩短至1天。”长兴海洋实验室船舶数字孪生技术研究中心负责人、研究员胡小锋介绍，这条无人化产线不仅缩短了无效的等待时间，还能减少人工数量，“原来这部分的船舶建造可能需要几十人，现在只要一两个人操作产线即可。”
为庆祝上海解放75周年，5月26日上午，一场“庆祝上海解放75周年主题报告会”在上海大学礼堂举行。报告会完整回顾了解放上海战役的全过程，多位烈士后代上台分享了先辈们浴血奋战的故事。上海大学学生代表、静安和宝山区军烈属代表、社会化拥军优属支持单位代表、上海银行拥军优属志愿服务队和上海解放纪念馆代表共1000余人现场聆听了报告。