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会议指出,这起滁河水质污染事件,是一起重大的生态环境损害事件,后果十分严重,性质十分恶劣。此次污染事件的原因并不复杂,但处置过程拖延拖沓,造成严重后果。此次事件本可避免,但一些干部在处置过程中心存侥幸、乱作为,面对问题遮遮掩掩,总想蒙混过关,造成小事拖大、大事拖炸。个别干部面对媒体采访时信口开河,造成不良影响。这起事件反映出少数党员干部政治站位不高,作风不严不实,程序意识、法治意识淡薄。要深刻汲取这次污染事件的教训,坚持依法依规、实事求是,真正以“时时放心不下”的责任感,全面评估事件过程,把水体污染治理工作落细落实落到位,确保水质稳定达标。
“本次试点通道运输是降低物流成本,发展新质生产力,深度推进港产城融合发展的鲜活典范,通过创新赋能,盘活港口存量,培育增量,提升质量,使环境保护和经济发展相互促进,打出物流运输高质量发展、绿色发展、生态优先的组合拳,是新质生产力在交通运输过程中的应用典范,同时也对促进交通物流降本提质增效起到积极作用。”天津市交通运输委党委委员、副主任刘道刚表示,“下一步,天津市交通运输委将密切跟踪、持续用力,不断做好服务提升,逐步打通天津到北京、天津到河北、天津到内蒙古的零碳物流通道,让更多的生产、生活资料通过零碳物流的方式在京津冀乃至更大范围内涌流,有效助力交通还输高质量发展。”(完)
十三、两国元首一致认为,应恪守《联合国宪章》宗旨和原则,反对双重标准和单边行径,应致力于改革国际机构,使其更加公平,使发展中国家更具代表性,更有效应对全球性挑战。双方强调国际社会应共同努力,应对威胁全球安全与稳定的热点和核心问题,实现经济复苏,解决粮食安全、水资源短缺、气候变化和荒漠化防治问题,各国应履行其在上述问题上的责任。双方强调,中埃双方将继续致力于共同应对上述全球性挑战,加强在金砖机制、上海合作组织等地区和国际场合的合作与协调,并努力提升新兴市场和发展中国家在国际体系中的作用。
刘建超表示,双方要以和为贵,以信为本。明年是第二次世界大战结束80周年。80年来,和平发展为日本获取亚洲邻国和国际社会的理解创造了条件,也是战后日本实现发展振兴的基础,希望日本继续沿着“和平国家”这条路走下去。中日应共同坚守和平共处的底线,反对制造意识形态对立和地缘政治冲突,不搞“选边站队”和阵营对抗,让和平的薪火代代相传。台湾问题是中国核心利益中的核心,也是中日关系基础中的基础。希望日方充分认识台湾问题的高度敏感性,以实际行动维护台海和平稳定。