十余年来，中欧班列开行规模不断扩大。中欧班列是新型国际运输组织方式，具有便利快捷、安全稳定、绿色经济等显著优势，已成为广受欢迎的国际公共产品，开行数量保持强劲增长态势，特别是2016年统一品牌后，中欧班列迎来了规范开行、快速发展新阶段。2016年至2023年，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，增长近10倍，年均增长39.5%。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的7个月。自2020年5月起，中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元。货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等IT产品，逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等53大类5万余种。2023年以来，中国制造“新三样”—新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品正在成为中欧班列运量新的增长点，市场需求旺盛，目前中欧班列综合重箱率稳定在100%。

      在海力其汗家的葡萄试验田里，记者遇到了正在清理园子的吐尔逊古丽・努荣。“她已经在葡萄园干了很长时间，现在走出葡萄园，大家都抢着请她去做技术指导呢！”海力其汗说，自己带出的女徒弟不少，帮助很多农民实现了科学种植、增收致富。“我还要继续研究葡萄新品种，让更多农民依靠技术致富，品尝到葡萄带来的甜蜜。”足球:运动员:体育场

      “事业发展关键在人、关键在干。”巴彦淖尔市委常委、组织部部长包丽华说，“我们通过干部能力提升行动，有针对性地培训锻炼干部队伍。我们把急难险重前沿和基层工作一线作为‘主考场’，将思想淬炼、岗位历练、实践训练有机融合，不断提高干部推动高质量发展本领、服务群众本领、防范化解风险本领。”足球:运动员:体育场

      三生提出的赋能模式，结合了当下时代背景、社交商业底层逻辑、三生市场实战20年的积累，从基础建设、产品规划、研发技术、生产制造、质量管理、市场运营、数据支撑、到市场服务、品牌建设，全面剖析三生的赋能系统，经过市场的检验，取得了很好的成果。这让黄金宝对三生个人经济体平台赋能系统充满信心，让三生能够在未来真正成为个人经济体的“梦工厂”。足球:运动员:体育场（撰稿：方志浩）