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“大运河申遗成功后,成立浚县大运河文化带建设领导小组,加强与国家规划纲要、省实施规划的沟通衔接,积极对接我县国土空间规划、浚县历史文化名城保护规划等。”回复称,早在2020年3月,当地就已经委托省大运河实施规划编制团队、郑州大学城市规划设计研究院编制了《大运河浚县段文化保护传承利用实施规划暨大运河浚县段国家文化公园建设规划》(简称《规划》),《规划》实施内容包括“在大运河沿线建设沿大运河浚县段建设集遗产小道、休闲绿道、自行车道、健身步道于一体的田园运河旅游景观道。”《规划》整体建设分2021-2022年、2023-2025、2026-2035年三个阶段开展,分期实施。”

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“拉萨海关围绕本地特色产品出口,对尼泊尔等南亚国家农食产品技术性贸易措施开展研究,编写应对指南。为企业提供技术人员理论知识与实操培训以及生产工艺改进和产品标准技术咨询,为企业提升产品质量做好技术支撑服务。”据拉萨海关技术中心主任王顺芝介绍,拉萨海关技术中心目前已建立了国际国内互认的实验室质量管理体系,具备了出具国际认可的检测报告能力。依托自身技术检测优势,技术中心为企业开辟了出口“绿色通道”,实现“随到随检”,切实为西藏产品走出国门保驾护航。

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    据边检部门介绍,港珠澳大桥珠海公路口岸车流呈现快速增长态势,2019年经口岸通行的车辆达86万辆次,2022年超过160万辆次;2023年,随着粤港澳三地恢复正常通关,“港车北上”“澳车北上”政策的落地,口岸车流出现大幅增长,达到326万辆次,日均超过8900辆次;2024年,截至4月27日16时,经口岸出入境的车辆超过158万辆次,同比增长113%,日均超过1.36万辆次,周末及节假日均超过1.61万辆次。(记者 陈骥旻 邓媛雯 制作 刘世炯)

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