“中国出口的多样化趋势体现在出口地区的多样化和出口产品的多样化。”朱海斌说，除了传统的欧洲、美国、日本等发达地区，当前中国对新兴市场如拉美、非洲、东盟的出口比重在持续上升。出口产品方面，近几年中国的“新三样”产品——电动载人汽车、太阳能电池、锂电池的出口比重在稳步增长，相比较而言，中国的这些出口产品较具竞争优势。

      新华社北京5月22日电　近日，中央组织部组织制作的《党章电视辅导教材》由党建读物出版社出版发行。这部面向基层党组织和广大党员干部的党章学习教育专题片，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，根据二十大党章修正案最新精神修订制作，体现了党的建设和组织工作新部署新要求。365完美体育

      新京报讯（记者李英强）5月16日，新京报报道了山西临汾西涧北收费站不要发票可少缴通行费一事。5月21日，山西省公路局临汾公路分局相关负责人告诉新京报记者，依照视频证据甄别比对，对20余名涉事收费员停职，其中4人已被开除，临汾西涧北收费站站长仇望月也被停职调查。此前，新京报刊发了《临汾西涧北收费站被指不开票可少缴费通行，临汾公路分局介入调查》一文。举报人张晋（化名）系河南一家运输公司负责人，该运输公司多名货车司机从4月20日至5月8日，录制西涧北收费站不开通行费发票可少缴费通行的视频共31段。多段视频显示，货车经过西涧北收费站时，收费员告知应缴费金额为65元或75元，但司机只要说不要通行费发票，收费员就改口说缴50元就可以。5月21日，临汾公路分局相关负责人介绍，该局纪委监察室依照31段视频逐一进行核查，锁定20余名涉事收费员，5月16日已对涉事人员停职调查，目前已对其中4名收费员进行开除处理。除涉事收费员外，西涧北收费站站长仇望月因负有管理责任也被停职调查。据临汾公路分局公示的货车收费标准，货车重量以小于或等于2.5吨至大于30吨计算，分为货车一型至六型，收票标准分别是10元、15元、20元、30元、55元、65元不等。临汾公路分局相关负责人表示，根本没有收费50元的标准。该负责人还表示，经初查，收费员不依照计重收费标准少收费存在贪污行为，司机缴纳的50元，在收费员打印出的票据上显示为30元，也就是说20元被贪污。货车计重收费标准显示没有50元的收费金额。 受访者供图此外，针对此事背后是否有收费站领导牵涉其中，临汾公路分局相关负责人告诉记者，目前正在进一步调查中，而且山西省交通运输厅纪检监察组也已介入此事。编辑 刘倩 校对 张彦君365完美体育

      据介绍，玲龙一号主控室首次采用挂墙式监视大屏，其中DCS系统更是被业内喻为核电站的“神经中枢”。玲龙一号DCS系统采用的是我国拥有自主产权的龙鳞平台（安全级）和龙鳍平台（非安全级）。龙鳞平台可实现各类工况下反应堆安全控制，确保核电厂的安全运行；龙鳍平台则负责运行和管理，是核电厂高效经济运行的重要保障。主控室和DCS系统一起控制监视着核电厂数百个系统、近万个设备运行和各类工况，以保障其安全、可靠、高效运行。365完美体育（撰稿：堵蓓朋）