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为了既抓好党建又抓好业务，规划司党支部下了一番“苦”功夫，也是“实”功夫：年初，统筹制定支部工作计划和业务工作关键绩效指标，明确责任到人，实现党建、业务同谋划、同部署。有了工作谋划，就照着目标压茬推进。每过一段时间，规划司党支部定期开展“党建业务回头看”，听取重点工作进展情况，实现党建、业务同落实、同检查。
“我们做国际传播要寻求最大公约数。”中央民族大学新闻与传播学院副院长、国家民委“一带一路”国别区域研究中心研究员曲强指出，中国近年来的国际传播中出现很多成功案例，过去西方对我们不了解、不理解，但近年来中国在生态环境、乡村振兴等方面所取得的成就，已通过民间和官方的各种视角传遍各方。在他看来，这些成就之所以能突破意识形态的藩篱，就是因为它切合人类的共同价值。
2024年《政府工作报告》提出开展“人工智能+”行动。国务院国资委在今年2月也召开了“AI赋能 产业焕新”中央企业人工智能专题推进会，明确要开展“AI+”专项行动，强化需求牵引，加快重点行业赋能，构建一批产业多模态优质数据集，打造从基础设施、算法工具、智能平台到解决方案的大模型赋能产业生态。
杭衢铁路正线新建铺轨共计266.98公里，站线新建铺轨共计25.25公里。整个进轨需申请50个“天窗点”，总计25列。长轨运输途经线路长、安全风险高、协调难度大。为确保长轨安全、平稳运抵目的地，长轨进场前，上海铁路局杭州铁路枢纽指挥部会同杭衢铁路有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司杭衢铁路总承包项目部和中铁三局项目部，提前谋划、密切配合，积极同上海铁路局各设备管理单位沟通协调，组织召开专题会议研究明确长轨通道实施、运输调度等方案并进行交底，对操作人员培训并实践操作，确保了首列长轨安全顺利进场。