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边境地区人道主义危机升级。美国政府在移民政策上大开空头支票，致使边境地区的人道主义危机不断加剧。美国南部边境被国际移民组织列为世界上最致命的陆路移民路线。(注122)《埃尔帕索时报》2023年11月30日报道，截至2023年9月30日的12个月里，仅在埃尔帕索边境巡逻区就有149名移民丧生。其中女性死亡人数比2022年增加了2倍多。边境巡逻人员有时每天发现两到三具尸体。得克萨斯州州长发言人称，埃尔帕索地区发生的事情是联邦政府在边境引发混乱的直接结果。埃尔帕索边境人权网络组织执行主任费尔南多·加西亚指责道，政府机构完全无视移民的生命价值；移民死亡源于美国政策，这是“政策致死”。(注123)
一是整合物流资源，优化物流体系。推进重大物流枢纽布局优化，整合建设，将分散资源纳入规模化组织、通道化运行体系，构建国家骨干物流通道网络，培育通道化服务产品，支持高质量联运服务体系，促进运输结构调整，发掘规模经济和网络经济，实现物流提质增效降本。
中国国际贸易促进委员会会长任鸿斌在会上表示，中韩经贸合作成果丰硕，是双边关系的压舱石和两国务实合作的坚实基础。中国坚定不移地推进高质量发展和高水平开放，将为韩国企业提供更广阔的机会和空间。中方愿以此次中日韩领导人会议和工商峰会为契机，推动两国企业在数字经济、绿色发展、高端制造、生物医药、人工智能等新领域加强合作，促进产业链、供应链协同联动，欢迎韩国企业参加第二届链博会。
当前，中欧关系依然面临挑战。最突出的是认知问题，即欧洲对与中国关系的认知，以及中国对与欧洲关系的认知。欧洲国家与中国在国情、制度、文化上存在差异，对一些问题的看法不同。中国不否认这些分歧，认为中欧之间虽有竞争、有矛盾，但双方关系的主基调是合作，因此视欧洲为合作伙伴。不同的是，欧洲国家和欧盟虽认识到与中国的合作不可或缺，但更强调中国发展给欧洲带来了竞争，因此自2019年起既将中国视为合作者，也视为竞争者、制度性对手。这一认知变化，对欧洲对华政策的制定和实施产生了消极影响。