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一段段险滩急流变成水上通途。三峡工程建成后，重庆至宜昌航道维护水深从2.9米提高到3.5米至4.5米，船舶吨位从1000吨级提高至5000吨级，坝址至重庆之间的109处滩险、34处单行控制河段、12处需绞滩通行的航段得以消除，“自古川江不夜航”成为历史。

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博狗 网址“在整个旺季收购过程中，根据不同阶段不同情况，通过加强粮食市场收储调控、精心组织市场化收购、强化粮食市场监测预警以及积极应对不利天气影响，会同有关部门研究制定针对性政策措施，保障了收购工作顺利开展。”秦玉云说。