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结合正式转入常态化运行状态后的成功经验,东航编制了运营手册,为其他兄弟航司运营国产大飞机提供借鉴和经验。东航成立了“C919创新工作室联盟”,着力推进C919国产大型客机机队管理创新和技术创新,努力向着实现体系化机队管理、系统化C919国产大型客机人才培养、提升飞机商业竞争力的目标迈进。目前,东航C919国产大型客机飞行员数量已超过60名,乘务员数量近170名,培养机务人员60余名、签派员40余名,完成该机型的地面服务保障培训达1.4万人次,所执行的航班客座率近80%。
值得关注的是,“天府森林粮库”建设区别于一般粮食生产,是四川充分利用自身资源优势,践行大食物观的创新性谋划。根据《实施方案》,为充分挖掘林地潜力,发挥森林的特色和优势,助力打造新时代更高水平“天府粮仓”,基于对全省森林资源本底和林粮产业发展现状,四川研究提出了“天府森林粮库”建设的主要目标,概括起来就是“123”:到2030年,全省林粮经营面积达到1亿亩,年产林粮2000万吨以上,年综合产值达到3000亿元,带动全省林农人均增收2400元,建成高水平全国森林粮库示范省。
从《实施方案》中可以看出,四川林粮发展有扎实基础,且市场消费有广阔需求。据统计,全省现有林地3.81亿亩,扣除自然条件和管理政策的限制,实际可有效利用林地高达1.74亿亩,森林内可供开发食用的植物超过6000种。全省林下经济利用面积超过2000万亩,森林食品年产量超过1400万吨。四川利用森林资源优势,通过建设“天府森林粮库”,藏粮于林、藏粮于山,充分发挥森林资源的多重效益,是将巨大的生态优势转化为现实的经济优势,使林地与耕地一道共同担负起建设新时代更高水平“天府粮仓”的国家使命。
在加快推进高水平科技自立自强的进程中,我国涌现出一批优秀的科技创新团队。今年5月30日是第八个“全国科技工作者日”,本版今起推出“走近优秀创新团队”系列报道,展示不同领域的科技工作者爱国奉献、勇攀高峰的创新历程和精神风貌。