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当时，有利害关系企业提出，（1）有轨电车属于混合路权，如果拆除有轨电车增加到双向八车道，据专家估计机动车通行率可增加至少30%。（2）有轨电车未修建之前梅华路较为畅通，修建后一直严重堵塞，作为沿线企业深受其害。（3）经济效益和社会效益都达不到预期目的。（4）按照目前城市发展，珠海即将修建地铁或者轻轨，如果不拆除，有轨电车和地铁并行，国内其他城市无先例。（5）有轨电车运行速度不如公交快，使用性能达不到要求。（6）该线路出现多次交通事故以及漏电事故，影响了市民幸福指数。

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广东体育吧今年“五一”假期，各地餐饮、购物、文旅等消费市场再度开启“人山人海”模式，人们出游意愿强烈、消费热情高涨，折射出了“假日经济”市场的广阔空间。交通运输部最新数据显示，今年“五一”假期，全社会跨区域人员流动量达到135846.27万人次，比2023年同期增长2.1%，“流动的中国”满载生机与活力。