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在陈淼鑫看来，辅助生殖纳入医保是一把双刃剑，“对于那些需要辅助生殖的患者来说，这确实是个好消息，但我们还是会跟患者强调，生育要趁早，自然受孕还是最好的方式，千万不要觉得辅助生殖技术纳入医保了、经济负担减轻了，从而去推迟生育的年龄，一旦出现这一趋势就不好了，毕竟优生优育是我们国家最终要倡导的，辅助生殖技术仅仅是一种医学的补充手段。”
聂磊：主要考虑到这4条高铁覆盖华南、东中部经济较为发达地区，综合交通运输体系较完善，各种交通运输方式竞争充分，且开通10余年来一直实行固定、单一票价机制，其间高铁运营维护成本发生了较大变化，现行票价机制已明显不适应市场化经营形势。票价优化调整后与其他交通运输方式的比价关系更为合理，有利于充分发挥综合交通运输体系作用。
3公里沿途，上海市民族和宗教事务局民族二处、黄浦区委政法委、黄浦区民政局、上海油画雕塑院、黄浦区学前儿童发展监测中心以及属地的半淞园街道等众多单位携手合作，以“儿童友好”为核心，分别打造了五大互动站点。站点主题的设计紧扣时代脉搏，引导儿童和年轻家长关注身心健康、生活安全及社会发展、民族共融等议题。站点的亲子互动通过套圈、拼图、手作、抽盲盒、运动闯关等形式，将原本枯燥乏味的政策法规、科普知识巧妙地转化为儿童易于理解的内容，帮助小朋友们更加深入地了解社会的各个方面，增强他们的社会责任感和公民意识，激发他们以主人翁的姿态积极参与社会发展。
“年龄是影响辅助生殖技术最大的因素。”陈淼鑫表示，35岁以下患者做辅助生殖技术的成功率较高，而35岁以上则属于高龄，此后随着年龄增长，生育能力逐年下降，甚至可能出现断崖式下降。“一般情况下，50岁以上女性如果要做（辅助生殖）我们就会劝退，45岁以上其实我们也不建议继续做辅助生殖了，因为成功率很低，常常不到1%，同时开展这一项技术前，还要经过伦理讨论通过方可开展。”