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中国文化和旅游部国际交流与合作局副局长石泽毅介绍，今年2月至4月，德国途易邮轮公司陆续组织1万名游客来华旅游。3月10日，来自47个国家和地区的2013位游客乘坐大型国际邮轮“翠德丹”号抵达大连港口。4月6日，来自德国、瑞士、奥地利等国的2500余名游客随“迈希夫五号”邮轮抵达上海。4月13日，“银影”号邮轮抵达天津，200余名外籍游客开启京津观光之旅。
为持续深化天津自贸区改革创新，提升邮轮供应服务和配套水平，完善邮轮产业链条，推动邮轮经济发展，天津海关联合东疆管委会等相关部门专门成立了“邮轮配送创新推动工作组”，开展前期调研工作，不断优化操作方案。天津海关为船供企业提供“自主点菜”式服务，持续提升监管服务水平，不断优化邮轮船供通关流程，推动了本次全品类试单的顺利完成。
作为战略性新兴产业，低空经济的蓬勃发展与政策的长期支持密不可分。以湖南省为例，2020年，湖南成为全国首个低空空域管理改革试点拓展省份，此后又围绕产业发展、市场培育、要素保障等方面推出10多项政策。改革试点至今，全省注册通用航空器数量、经营性通航运营企业和通航飞行时长分别增至试点前的1.12倍、1.68倍、3.32倍，低空经济驶上“快车道”。
《方案》提出，未来三年南京市低空经济发展目标为1个总量指标、7个具体指标，总量指标即南京全市低空经济产业规模发展超500亿元，7个具体指标为：建成240个以上低空航空器起降场及配套的信息化基础设施，建成3个以上试飞测试场和操控员培训点，规划建设1个至2个通用机场，开通120条以上低空航线，南京市低空经济领域高新技术企业超120家，建成15个省级以上创新平台，培育30个以上具备示范效应的创新应用场景。