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他刚来的时候，CCER有二十几位延期的博士，一直没能写出合格的博士论文，找这些博士座谈时好几位都泪流满面。于是每个礼拜他召集这些同学讨论博士论文，坚持了两年，帮助他们一个个顺利毕业了。他们带了一个好头，后面博士班的士气也调动起来了，近几年毕业的博士都找到了很好的工作，把CCER博士班的名声打响起来。
中国海洋大学食品科学与工程学院食品科学与工程专业2020级博士研究生，中共党员。曾获山东省优秀学生、优秀毕业生等称号，获中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛金奖、山东省大学生科技创新大赛一等奖。以第一作者发表SCI期刊论文7篇、获国家发明专利授权9项，研究成果在3家企业应用转化。
针对“七站两场”将出现的进京客流高峰，北京市交通运输部门采取地铁备足运力、延长运营时间，公交联动增加夜班和接驳运力等综合措施，全力保障城市交通与城际交通接驳顺畅。同时，为做好夜间旅客接驳运输服务，北京组织出租企业分场分站“圈车”“保点”，组织多家网约车平台，对场站约车优先派单，优先调派场站周边车辆接单疏运旅客。
1980年，已是教授的韩祯祥到美国伦斯勒理工学院和能源部邦涅维尔电力局作访问学者。在那个时候，一贯注重理论与实践相结合的他认为，对于工科的学者来说，光学习理论知识是远远不够的，动手实践能力特别重要，因此主动申请去电力局访问，并参与了软件编写工作。由于工作完成得非常出色，电力局的领导把他参与编写的那套软件，再加上其他几套颇具实用价值的软件一起赠送给他。正是这些软件，对我国电力系统的研究与建设起到了巨大推动作用。