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原本，张启峰是没有这么大底气把小麦早收回来的。“正常收获小麦，为了减少水分留存，需要把握收割时机，让小麦自然风干。可一旦遇到大雨，就容易受损失。”张启峰说，想少受天气影响，提前收割，就必须进行人工烘干和仓储。入手一套专业设施投入大，他下不了决心；运到外地烘干和仓储，每吨小麦的成本又会增加约200元。所以小麦收割好后，张启峰往往选择直接销售，单价略低，但节省成本。
上海长护险高峰论坛以“全球视野下长期护理保险制度的中国模式与新发展”为主题，由上海市医疗保障局指导，复旦大学长三角医疗保障研究中心和上海市医疗保险协会联合主办，旨在深入探讨中国长期护理保险(长护险)制度的建设模式及未来发展路径，分享国内外长护险政策制定及实施经验，为构建中国特色长期护理保险制度提供思路。
在北京亦庄智能网联汽车产业创新园里，芯驰科技的展厅陈列了全系列芯片产品及解决方案，覆盖智能座舱、智能驾驶等领域。据介绍，芯驰科技目前在智能座舱和智能车控领域实现大规模量产，全系列产品实现超过500万片的量产出货，覆盖40多款主流车型，服务中国90%以上的主机厂和多家国际主流车企。在落户北京亦庄的一年时间里，该公司已与多家上下游企业达成合作，未来将继续发挥自身优势，与本地资源共振共赢。
新京报讯（记者左琳 通讯员马振涛）新京报记者从北京公交集团保修分公司获悉，为进一步严格落实通学公交车辆技术服务保障措施，确保车辆平稳可靠运行，保修分公司细化落实各项既有现场服务保障措施，技术服务保障小分队每日提前到达车辆始发场站对当日运营车辆及备车进行发车前强检工作，严格执行13项具体保障工作措施和67项车辆强检作业技术要求，一车一单做好车辆检查记录工作。北京公交集团保修分公司工作人员检修通学公交。 图源：北京公交集团保修分公司据悉，2023年9月，北京试点推行通学公交车服务，将中小学生上下学纳入公共交通保障范畴，切实减轻了家长的接送负担。2024年春季开学后，北京通学公交由原来的西城、朝阳、海淀、丰台4区扩展到城六区和通州、大兴共8个区。按照通学公交“安全为首”的特殊工作要求，保修分公司以高标准、高质量抓好通学公交车辆维修保养和技术服务保障各项工作，加强车辆技术特性规律摸索，持续做好车辆隐患问题的收集整理，强化故障原因分析，完善车辆安全风险隐患清单，逐车逐项对隐患整改效果进行检查验证，确保车辆安全可靠。编辑 刘倩 校对 李立军