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现在开车条件好了，但司机的责任一点不小。每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认。安全警惕系统会时刻关注司机的状态，脚踏板30秒不踩踏会声光报警，40秒不踩踏列车就会紧急制动。驾驶台前方的这个盹睡装置会一直观察司机的眼睛，闭眼超过2秒也会启动声光报警。可以说，这种强度的工作压力，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任。
圆桌对话环节由清华大学计算社会科学与国家治理实验室副主任张楠主持，华南理工大学数字乡村与文旅可持续发展重点实验室主任吴志才、华东师范大学智能教育实验室常务副主任周爱民、同济大学-麻省理工学院上海城市科学实验室主任胡飞、云南大学“一带一路”研究院院长孔建勋、北京外国语大学人工智能与人类语言实验室主任李佐文等嘉宾围绕实验室目标定位、服务哲学社会科学发展的主要方式、在学科交叉融合方面的探索经验以及当前工作的重点难点和挑战进行了深入的交流讨论，并就推进实验室之间合作的关键内容和主要形式分享了真知灼见。
4月30日晚至5月1日，广西玉林、钦州、南宁、崇左、防城港和百色有中到大雨，局地出现冰雹等极端天气。南方电网广西电网维持防风防汛Ⅳ级应急响应，针对“五一”假期气象情况和用电特点，提前布置各项防控措施，充分发挥生产指挥中心“眼睛”“大脑”作用，密切跟踪天气变化，评估强对流天气对电网的影响，及时发出预警信息，高效、有序组织防灾抗灾抢修复电工作。
“天下为公”“义利并举”奠定了构建人类命运共同体理念追求公平正义、互利共赢的思想底色。习近平主席2015年在第七十届联合国大会一般性辩论时的讲话中，全面阐述人类命运共同体的核心思想内涵时指出：“我们要在国际和区域层面建设全球伙伴关系，走出一条‘对话而不对抗，结伴而不结盟’的国与国交往新路。大国之间相处，要不冲突、不对抗、相互尊重、合作共赢。大国与小国相处，要平等相待，践行正确义利观，义利相兼，义重于利。”[16]