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聘任制公务员不是新鲜事物。早在2007年，上海与深圳就率先试点招聘聘任制公务员。2017年，中办、国办印发《聘任制公务员管理规定（试行）》，对各种条件、程序等做了明确规定。多年下来，聘任制在严格规范下稳健运行，效果有目共睹。从长远看，聘任制公务员仅仅是公务员正常招聘的一种有益补充，并不意味着就会成为主流。可见，聘任制有章可循、有法可依。严格遵循法律法规，确保“能进能出”，才能发挥聘任制较为灵活的优势，把匹配岗位、能够更好服务群众的人才选拔出来。
本报北京5月26日电 （记者王政、刘温馨）工业和信息化部等四部门近日联合印发通知，组织开展2024年“百场万企”大中小企业融通对接活动，包括产业链专场对接，中央企业、民营企业与中小企业专场对接等。此次活动将建立完善大中小企业融通对接渠道，集聚各方资源，推动更多中小企业融入大企业创新链产业链供应链，达成一批融通合作项目。
“‘国潮’品牌兴起与追求高品质生活形成交汇。”中国国际经济交流中心副理事长王一鸣表示，走向未来，要抓住消费结构升级的新机遇，推动“国潮”产品高端化、品质化，挖掘“国潮”品牌市场潜力，增强市场成长性，更好满足人民群众的高品质生活需求。（宋子节、肖聪聪、实习生王娈）
新京报讯（记者左琳 通讯员马振涛）新京报记者从北京公交集团保修分公司获悉，为进一步严格落实通学公交车辆技术服务保障措施，确保车辆平稳可靠运行，保修分公司细化落实各项既有现场服务保障措施，技术服务保障小分队每日提前到达车辆始发场站对当日运营车辆及备车进行发车前强检工作，严格执行13项具体保障工作措施和67项车辆强检作业技术要求，一车一单做好车辆检查记录工作。北京公交集团保修分公司工作人员检修通学公交。 图源：北京公交集团保修分公司据悉，2023年9月，北京试点推行通学公交车服务，将中小学生上下学纳入公共交通保障范畴，切实减轻了家长的接送负担。2024年春季开学后，北京通学公交由原来的西城、朝阳、海淀、丰台4区扩展到城六区和通州、大兴共8个区。按照通学公交“安全为首”的特殊工作要求，保修分公司以高标准、高质量抓好通学公交车辆维修保养和技术服务保障各项工作，加强车辆技术特性规律摸索，持续做好车辆隐患问题的收集整理，强化故障原因分析，完善车辆安全风险隐患清单，逐车逐项对隐患整改效果进行检查验证，确保车辆安全可靠。编辑 刘倩 校对 李立军