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文章称，隐患排查小组迅速行动，根据工作安排深入沿线，对高速路面以及沿线的路堑上边坡、路堤边坡、临水边坡等结构物展开了“拉网式”隐患排查，各隐患排查小组通过人工勘察结合无人机高空“俯瞰”的方式，按照“一坡一表”要求对所有上下边坡进行全覆盖排查，重点围绕边坡防排水工程开展检查，并建立汛前地质灾害安全风险排查与隐患治理工作台账和应急处置保障措施，确保“早发现早处置”，维护沿线边坡安全稳定。同时，强化重点边坡管控工作，加大巡查频次，利用现场监测勘察、“北斗”智能监测数据评估等方式，全方位准确掌握重点结构物动态情况，对各边坡重大风险源深挖细掘、科学研判，持续开展重点边坡复检复查工作。截至当前，该公司共出动排查人员200余人次，配备无人机5台，排查高边坡130处。
公开资料显示，梅大高速途经南岭莲花山脉，沿途多为山岭重丘地带，群山突兀、沟壑密布，地势陡峻、谷地狭小，远离城镇，大型机械难于发挥优势，施工难度以及施工量增加。全线桥隧比例达51%，为当时粤省山区高速公路中最高的，施工期间多次出现冒顶、塌方、透水等高风险情况。比如，大埔县广播电视台就在对梅大高速二期的报道中称，短短的9.8公里当中就有两条超千米的隧道，杨公岭隧道、三河隧道，因此项目建设必然造价高、施工难度大、安全风险高。
接受采访时，香港车主梁先生刚结束经港珠澳大桥自驾前往珠海的探亲旅程。在他看来，“港车北上”实施后，港人自驾前往内地的选择更多，该政策下港人可驾驶香港单牌车通过港珠澳大桥公路口岸前往内地，且每次“北上”后连续停留不得超过30天。与之相比，两地车牌可“就近”从申请深港口岸出入，每次“北上”连续停留最长时间可达90天。
新京报讯（记者郭懿萌）“五一期间人员流动量大，一定要加强巡查检查，特别是不能将货物堆积在疏散通道和安全出口附近。”针对大型综合体等人员密集场所人流量增大、货物储存量大的特点，北京市怀柔区消防监督员刘伟提醒市场安全负责人。消防监督员检查后厨。图源：怀柔区消防救援支队新京报记者了解到，为切实做好五一假期消防安全工作，怀柔区消防救援支队积极开展消防安全隐患排查整治工作。消防监督员对经营性自建房、出租房屋开展上门指导服务，重点提示各单位和场所加强电动自行车管理，保证疏散通道、安全出口畅通，严禁遮挡、挪用消防设施等。对发现的问题，现场提出整改意见和建议，并提醒各场所负责人加大防火巡查力度，严防火灾事故发生。在开展防火检查的同时，消防监督员还持续开展形式多样的宣传活动，深入旅游景点、沿街门店、农贸市场等场所，针对不同场所人群特点，围绕假期出行安全用火用电、特殊群体消防安全监护、单位企业安全生产等内容，向市民普及消防安全知识。消防监督员检查灭火器。图源：怀柔区消防救援支队除此之外，怀柔区消防救援支队每日出动9个车组，针对景区、宾馆饭店、高铁车站等区域开展动态执勤。5月1日至今，支队共调研单位175家，督促整改火灾隐患和违法行为200余处。针对景区人员激增、消防车道易被占用的情况，支队广泛利用景区电子屏滚动播放宣传科普视频，执勤人员动态巡逻，及时劝阻占用消防车道车辆。针对杨柳絮聚集区域，执勤车辆配合各乡镇洒水车广泛开展湿化行动，防止遗留火种引发火灾事故。编辑 甘浩校对 翟永军