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法国企业家阿诺・贝特朗发文指出,从产能利用率、库存水平以及利润率这三个关键指标分析,目前没有迹象表明中国“产能过剩”。彭博社分析显示,在电动汽车领域,中国绝大多数排名靠前的汽车出口商的产能利用率均处于国际公认的正常水平。如果真的存在所谓“产能过剩”“低价倾销”,那么产品在国际市场上应该价格持续低迷才对。但事实上,中国出口部分新能源汽车价格高于当地电动车型。数据显示,2019年中国新能源汽车平均每辆出口价格为5000美元,2022年则增加到2.2万美元,当年对欧洲出口的均价更是达到3万美元。

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    同济大学医学院基础医学专业2021级硕士研究生。专注学科前沿,围绕心肌损伤后修复调控机制开展研究,以一作和共同一作在Biochemical Pharmacology、NPJ Regenerative medicine、Frontiers in cardiovascular medicine等期刊发表论文3篇。踊跃投身社会实践活动,参与陆家嘴雷锋驿站、社区健康义诊等志愿服务活动,服务覆盖近千人次。

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