新京报讯（记者刘思维）5月1日晚，新京报记者从广东省梅州市中心血站获悉，梅大高速塌方事故发生后，自愿献血的市民有所增加，血站已增派人手在多个采血点加班进行采集，并对接收伤者的医院加大了供血量。5月1日20时许，梅州市中心血站主任温先生告诉新京报记者，以往有些县市未设采集点，今天新开设了采集点，“工作人员结束休假，现在仍在加班采集，呼吁广大市民前来献血，血站会全力保障救治伤员所需的供血量。”梅州市中心血站一名工作人员告诉新京报记者，目前，大埔县周围几个镇都增派了人手进行采血，来献血的人也比平日多了不少，“大家都是自愿无偿献血。”该工作人员表示，血站主要向收治事故伤者的梅州市人民医院和大埔县人民医院供血。截至5月1日17时，向梅州市人民医院输送的血量比以往增加50%，向大埔县人民医院配血次数比以往增加一次。5月1日，当地的民间组织梅州市无偿献血促进会发布应急献血倡议书。倡议书提到，受流感、持续汛期等因素影响，献血人数锐减，造成梅州市血液库存紧缺，捐血救人迫在眉睫，为保障紧急用血需要，倡议大家无偿献血。梅州市无偿献血促进会负责人杨先生告诉新京报记者，倡议书发出后，献血的市民人数增加。据新华社消息，5月1日2时10分左右，梅大高速大埔往福建方向K11+900m（茶阳路段出口方向2公里左右）附近发生高速公路路面塌方灾害。截至5月1日15时，经现场核查，事故共造成20辆车陷落（未发现危化车辆、客车等大型车辆），涉及人员共54人，其中确认死亡人数24人，30人正在医院全力救治，暂无生命危险。目前，相关处置工作正在进行中。编辑 彭冲 校对 柳宝庆

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      现在开车条件好了，但司机的责任一点不小。每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认。安全警惕系统会时刻关注司机的状态，脚踏板30秒不踩踏会声光报警，40秒不踩踏列车就会紧急制动。驾驶台前方的这个盹睡装置会一直观察司机的眼睛，闭眼超过2秒也会启动声光报警。可以说，这种强度的工作压力，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任。bb电子官方网站（撰稿：蒲滢宇）