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二是结婚人数减少、婚育年龄推迟。2010年广东初婚人数为158.30万人，2015年为150.18万人，2020年减少为106.52万人，2022年再减少到96.88万人。2010-2022年间减少了38.80%。其中，20-24岁的初婚人数，由2010年的54.96万人，快速减少到2022年的14.64万人，更是减少了73.36%。
上述视频的页面显示，视频内容由“赵菊英家庭教育”“家访中国”“赵菊英聊教育”共创发布，后两个账号粉丝数相对较多，粉丝数分别为6.5万、28.4万。其中一个账号的简介显示，其是33年资深家庭教育专家、33年资深语文名师，在全国各地巡回演讲超过1000多场，出过两本书，有一个“3岁背完150本纯英文世界名著、7岁精通四国语言”的儿子。该账号早期发布的视频中，一位小男孩说着一口流利的英语。
一是源于既有的人口规模基础和优势。长期以来，广东一直是全国常住人口第一大省，流动人口第一大省，连续六年成为全国常住出生人口第一大省，连续四年成为全国唯一的出生人口超百万的人口大省，也是全国唯一的常住人口和户籍人口双双过亿的人口大省。有如此坚实的历史和现实基础，2023年广东的常住人口逆势增长49万人达到1.27亿人，也就有迹可循，具有其内在的发展性。
对于该起事故中，自动紧急制动(AEB)功能为何没有成功避免碰撞，AITO汽车称，根据后台数据分析，事故发生前5分钟内有2次制动动作，车辆均能正常减速。事故车辆碰撞发生时车速为115千米每小时，超过问界新M7 Plus搭载的L2级辅助驾驶系统(非华为ADS2.0智能驾驶系统)的AEB工作范围，即车速4千米每小时至85千米每小时。