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根据协议，北部湾港集团和深圳港集团将充分发挥各自区位优势和资源优势，围绕顶层战略、内外贸集装箱航线、汽车及零配件产品海运、港航项目投资、珠江及西江经济带多式联运业务、智慧绿色港口和人才培养等多个领域开展战略合作，促进双方优势互补、共同发展，推动双方加快世界一流港口建设，增强港口国际竞争能力，全面提升两港、两企高质量发展水平。
今年3月，农民工夏某在墙面维修施工过程中不慎摔伤，多次向建筑方索赔无果。在得知有一条省时便捷、形式灵活的维权渠道后，他当即将问题反映到冀州区人社部门。该部门联系专业调解组织，并与各方沟通，了解到夏某与包工头属劳务关系，与建筑施工单位建立劳动关系认定难度大，不能从工伤保险基金支付的情况后，主动帮其联系上一级发包公司，协调赔偿事宜。经过30余次的沟通调解，最终为夏某争取到6万元赔偿金。一场劳动争议在专业调解组织的助力下得以圆满化解。
记者从港珠澳大桥边检站了解到，截至21日上午9时40分，今年经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境旅客突破1000万人次，同比增长超过127.7%，较2023年提前4个月实现客流破千万人次目标，刷新口岸开通以来最快纪录。其中，港澳旅客达602.5万人次，同比增长126.3%，占口岸客流总量的60.4%，港澳单牌车数量超过109.5万辆次，月均增长超过10%。
原中国银行业监督管理委员会主席尚福林在主旨演讲中表示，提升金融业助力发展新质生产力的能力，一是要深刻理解新质生产力对金融高质量发展的时代要求。二是要客观认识金融业助力发展新质生产力的薄弱环节。三是要加快金融强国建设，努力发展新质生产力。要逐步建立结构合理、分工协作的金融市场体系，提升创新能力，释放市场活力。