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“相较于常规的船型结构,圆筒型FPSO体型更小,空间更紧凑,储油效率更高,具体钢材用量少、稳定性好、抵御恶劣海况能力强等优点,可有效降低油田开发与运营成本。”中国海油深圳分公司深水工程建设中心总经理刘华祥介绍说,“海葵一号”实现了海陆一体化智能中控系统、天然气双塔工艺脱硫系统、大容量液压潜没泵等15项关键技术设备自主化应用,并在国内海洋平台采用新型天然气脱硫装置和双燃料发电机,利用油田伴生气,提升海上油田绿色节能水平。
本届广交会二期线下参展企业9820家,拥有国家级高新技术企业、制造业单项冠军、专精特新“小巨人”等称号的优质企业超1400家,比上届增加300家。企业普遍更加注重用新技术改造提升传统产业,更加注重提高日用消费类产品的“含新量”“含绿量”。更多体现新质生产力的创新、质优、低碳产品涌现,成为“中国制造”拓展国际市场的“新名片”。
当前,产能过剩根本原因在于世界经济复苏乏力、国际贸易增长低迷和市场需求下降。美国一些政策的局限性,如过度的贸易保护措施、对外关税的不断升高,更是损害了全球经济中期增长前景,令全球经济韧性更加脆弱,破坏了全球合作。在全球经济增长放缓的情况下,中国的电动汽车和太阳能电池板销量仍逐年递增,这说明它们是有市场需求的,不是一个过剩的产业。中国按市场规律办事,反对将经济问题政治化,这对国际市场的运行和稳定至关重要。中国的绿色技术、绿色产品,特别是新能源产业发展,将对全球绿色低碳转型作出重要贡献。
人民网北京4月26日电 (记者杜燕飞)4月26日,由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置(FPSO)――“海葵一号”在山东青岛完工交付,标志着我国深水油气装备自主设计建造关键技术取得新进展,助力我国深水油气田经济高效开发。