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近日，有网友在人民网“领导留言板”反映南澳岛节假日旅游主要问题：一是没有专属客运专线，公交乘坐体验极差，全程两到三小时甚至四小时站立。二是拥堵时间过长，原本半小时的车程堵到了3小时以上，严重影响体验。该网友同时提出，解决建议有三：一是开设旅游专线，可以从汕头火车站直达南澳，票价提高至30元，确保每人一个座位。二是节假日引导本地车辆禁止上岛或者在高峰时间禁止上岛，通过引导本地人乘坐旅游大巴减少总体车流量。三是给旅游专线和外省车辆设立专属通道，提高特定车量通行效率。
12岁的初中生阿罕默德居住在瓦西特省库特市第20号示范学校附近社区。近日，在值班工程师的带领下，阿罕默德参观了示范学校。“一切都太棒了！”他激动地说，这里有宽敞明亮的教室，现代化的建筑，庭院里还种满了花草。“非常期待学校能尽快投入使用，这样我就不用每天骑车去很远的地方上学了！”对于即将到来的生活，阿罕默德充满期待。
而事实也是如此。此前，包括印尼和马来西亚等东盟国家都对菲律宾有过善意提醒，在南海的争端问题上不应该引入第三方介入，而应在本地区解决。且这些国家明白，选边站队只会不断消耗自己，维护的是美国的利益，甚至可能成为美国遏华的“炮灰”。显而易见，马科斯渲染的那套“受害者”说辞自然无法让人信服。其出尔反尔、说一套做一套、当面一套背后一套的行径，透支的只会是菲律宾本国的信誉。
为解决老年人“吃饭难”的问题，从中央到地方都积极推动老年助餐服务发展。2023年7月，商务部等13部门联合印发《全面推进城市一刻钟便民生活圈建设三年行动计划（2023―2025）》，提出“探索发展社区食堂，建立老年人助餐服务网络”。2023年10月，民政部等11部门联合印发《积极发展老年助餐服务行动方案》，要求各地完善老年食堂、老年餐桌、老年助餐点等老年助餐服务设施配置，优化功能布局，将老年助餐服务设施纳入城市一刻钟居家养老服务圈、一刻钟便民生活圈建设，促进服务便利可及。