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6月1日，澎湃新闻记者打开“铁路12306”app，搜索G8388次列车相关信息，该趟列车从上海站出发，终点站上海虹桥站，列车沿途停靠上海站、上海西站、苏州站、无锡新区站、惠山站、常州站、镇江站、南京南站、合肥南站、庐江西站、安庆站、池州站、九华山站、黄山西站、黄山北站、千岛湖站、杭州东站、海宁西站、嘉兴南站、金山北站、上海虹桥站，全程8小时9分钟，当天18点37分左右，页面显示G8388次列车开行首日车票已售罄。
尹继雄、叶燕兰（女）、庄丽萍（绿萍，女）、刘俊峰、刘洪泉、许海钦、阮鲁闽、苏黎瑞（女）、杨元攀、杨秋明、杨新榕、肖爱兰（女）、吴章中、邱云安、邱德昌、何金兴、陈开福、陈勇宁、陈道忠、茅林洪、林妹英（林追溯，女）、林晓雪（女）、罗建华（女）、周梁泉、柯国伟、徐文艳（飘荡墨尔本，女）、唐淑婷（女）、涂元伟（北辰）、黄如棠、黄其瑞、黄静芬（女）、黄鹤权、董鸣鹤、曾建梅（女）、谢梅李（绿雪芽，女）、蔡怡琳（女）
“年龄是影响辅助生殖技术最大的因素。”陈淼鑫表示，35岁以下患者做辅助生殖技术的成功率较高，而35岁以上则属于高龄，此后随着年龄增长，生育能力逐年下降，甚至可能出现断崖式下降。“一般情况下，50岁以上女性如果要做（辅助生殖）我们就会劝退，45岁以上其实我们也不建议继续做辅助生殖了，因为成功率很低，常常不到1%，同时开展这一项技术前，还要经过伦理讨论通过方可开展。”
在陈淼鑫看来，辅助生殖纳入医保是一把“双刃剑”，“对于那些需要辅助生殖的患者来说，确实是个好消息，但我们还是会跟患者强调，生育要趁早，自然受孕还是最好的方式，千万不要觉得辅助生殖技术纳入医保了、经济负担减轻了，从而去推迟生育的年龄，一旦出现这一趋势就不好了，毕竟优生优育是我们国家最终要倡导的，辅助生殖技术仅仅是一种医学的补充手段。”