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一国产业发展要尽量满足国民需求，这是天经地义的事。中国正在构建新发展格局，追求“以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进”。巨大的内需潜力，为中国企业提供了广阔发展空间。当前，新能源汽车在中国三、四线城市和乡村市场，增长空间仍然很大。有分析预测，中国的新能源车渗透率将从2023年的35.2%提升到2033年的60%。换句话说，满足14亿多中国人民日益增长的美好生活需要，离不开新能源产业的发展、生产能力和技术水平的提升。对这一点，任何人都没有资格指责。
专家指出，当前，中国出口的新能源汽车、锂电池及光伏能源“新三样”在全球贸易中占有很大份额，这让美国感到在科技领域的领导地位被削弱。美国对中国“新三样”所谓“产能过剩”的指控，旨在遏制中国高科技产业的发展，并为对中国实施更多制裁或限制铺平道路。此外，今年是美国选举年，当前的美国政治中正弥漫着强化与中国展开地缘政治斗争的气氛。因此，美国出于政治目的对中国所谓的“产能过剩”加以指责。
格鲁吉亚南北走廊KK公路线路总长22.7千米，由中铁隧道局承建的LOT1标项目线路全长10千米，其中古多里隧道全长8860米，为双向两车道设计。古多里隧道近一半长度埋深超过700米以上，最大埋深达1121米，为全线之最。隧道以凝灰岩、泥灰岩为主，洞身围岩最高强度为130MPa(兆帕斯卡)，地质条件复杂，二氧化碳突涌、地下水丰富、长距离反坡排水、土层侵入等问题多。同时，项目设计及施工采用欧洲标准，施工工艺标准要求高，技术难度大，是全线重点控制性工程。
作家、阅读推广人侯磊讲述了自己住在老北京胡同平房里的切身感受和文学思考。他提到自己的作品《北京烟树》，“新城区好像更繁荣，老城区貌似地理更优越，但无论生活在哪里的人们，都是一边做梦，一边埋头奋力生活。”他讲到，从更高的层面来说，新和老都是相对的，此消彼长的。“只要我们怀着对北京的敏锐观察和沉浸体验，我们就能在这座城市里诗意地生活下去。”