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根据国际能源署测算,要实现碳中和目标,全球新能源汽车销售量到2030年需要达到约4500万辆,这一数字是2022年的4.5倍,光伏装机需求量也需要大幅增长。有分析人士指出,当今世界面临的关键问题不是新能源产能过剩,而是严重短缺。卡尔·费教授非常赞同这一观点,同时他认为,中国生产的太阳能和电动汽车产品为全球绿色低碳转型作出了巨大贡献,对广大发展中国家带来了实实在在的好处。

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除了对台汽车厂商的“过度保护”,近年大搞“认知作战”的民进党当局如今已是对大陆产品草木皆兵。台湾时事评论员林明正说,如果台湾民众人手一部小米手机,开车也是比亚迪、小米,甚至华为,那民进党的“抗中反中”还怎么做得起来?更有台湾民众感慨:“螺蛳粉都被民进党扣上‘统战’的帽子不敢让进了,更何况是车。”

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