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一段段险滩急流变成水上通途。三峡工程建成后，重庆至宜昌航道维护水深从2.9米提高到3.5米至4.5米，船舶吨位从1000吨级提高至5000吨级，坝址至重庆之间的109处滩险、34处单行控制河段、12处需绞滩通行的航段得以消除，“自古川江不夜航”成为历史。

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博雅官方网站生态调度范围不断扩大。水利部长江水利委员会有关负责人介绍，目前调度对象从促进鱼类繁殖扩展到分层取水水温调节、防治水华、库区排沙减淤、抑制沉水植物过度繁殖等多种对象，调度水库从三峡水库拓展到金沙江、雅砻江、汉江等流域梯级水库，有力推进长江流域水生态保护与修复。