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一、《北京宣言》高度评价首届中阿峰会对提升中阿关系水平发挥的重要战略引领作用,积极评价二十年来论坛各项机制在政治、经济、社会、新闻和发展等领域成功促进中阿集体关系,表达了进一步深化中阿关系和加强论坛建设的愿望,重申了在各自核心利益和重大关切问题上的相互支持,表明了双方对重大地区和国际问题的共识立场,强调继续全力构建面向新时代的中阿命运共同体。
就此而言,最早与西方接触的林则徐、魏源,以及洋务派等人的认识,反而最接近事实真相:西方之强在于其坚船利炮,因此中国应当推进工业化,优先发展重工业、军事工业。但因内外条件约束,这场工业化运动的成果未如人意。一方面,由于权力地方化,中央政府丧失了推动工业化的能力和资源;另一方面,帝国主义的瓜分狂潮兴起,压缩了中国的自主发展空间。
朱文忠:大数据分析显示,目前高铁客流不均衡主要表现为:一是不同日历客流差异大。节假日、双休日旅客发送量一般为800万至1800万人次,而周一至周五工作日则在600万至1200万人次,峰谷差近三分之一。二是不同停站客流差异大。列车途中停站多少、旅行时间长短,对客座率影响明显。以武广高铁为例,因为执行同样票价,G883次在武汉站至广州南站间,中途停2站,旅行时间为3小时54分,平均客座率达到94.2%;G1135次中途停7站,旅行时间为4小时39分,平均客座率仅为54.6%。三是不同时段客流差异大。因为票价无差异,早7点前、晚9点后开行的高铁列车客座率普遍不足60%,明显低于全路高铁列车73%的平均水平。
今年是中阿合作论坛成立20周年。纳迪娅·希勒米称,中阿合作论坛是加强阿拉伯国家与中国双边关系、深化双方相互了解和战略合作的平台。20年来,论坛始终坚持“加强对话与合作、促进和平与发展”的宗旨,建立各种机制,为加强阿中双方思想文化交流、促进文明对话、深化双方在多领域的合作作出了重要贡献,成为阿中对话和务实合作的“金字招牌”,使阿中合作成为跨区域合作最突出、最成功的典范之一。