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演练模拟了当日9时25分，在九站轮渡客运码头前沿附近水域，哈尔滨交通集团轮渡旅游有限公司的“001轮”下航时突发主机故障，导致停车，船舶失控。9时27分，“001轮”抛锚稳定后船艉处失火，出现浓烟。船上1名旅客慌乱中意外落水，江面也出现少许油污带。“001轮”船长立即报警，并指挥船员按照应变部署表启动了应急预案。
如何将整合媒体设计思维结合智能技术进行生动的跨媒体舞台演绎？同济大学设计创意学院做出了一系列探索。同济大学设计创意学院副教授张屹南告诉记者，同济大学设计创意学院团队近几年来创作了新媒体剧《分身·源启》、万捷旎的钢琴与数字印象《十五度》、与上海评弹团合作的《漫歌行》等。张屹南认为，百年前德国包豪斯学校将建筑、绘画、雕塑、舞蹈、音乐融为一体的“总体性剧场”的改革理念，其蕴含突破专业隔阂的巨大能量在当下智能时代能得到更有力的释放。在张屹南看来， 如果借用包豪斯的名言来形容当下，那就是人与人工智能互不相轻，无等级隔阂，真实与虚拟世界将融为一体。
随着研究深入，对茶马古道的路线分布认识不断丰富、细致。北京大学教授陈保亚认为，西南各省区早期以产盐地为中心形成局域性的古道网络，因有些地方不产茶，茶叶需通过马帮从远方运来，从而将这些局域性古道网络串联起来。马帮需要绕开难以跨越的高山和江河，走向城镇、村落和集市进行贸易，使得很多路段的茶马古道总是蜿蜒曲折。在国内，滇藏道、川藏道、青藏道、滇川道、川黔道等主干道千里迢迢、历史久远，仍吸引沿线各地的社会和物产加入到贸易网络之中。因茶马古道短途贸易商品较多，马帮沿主干线的行程多为分段进行，除主干线外，各地马帮根据物资交换所需，又形成无数大大小小的支线如茶叶脉络般密布古道覆盖区域的各个角落，共同构成这个庞大的交通网络。
近年来，从北京冬残奥会颁奖花束、到杭州亚残运会的“金枝折桂”的胸针，再到部分国礼等，残障人士的作品屡屡出圈，中国把越来越多的“舞台”留给了这个特殊的群体。在中国有8500万残疾人，为了让这个特殊群体更好地融入社会，提高他们幸福指数，增加就业机会，建设更加畅顺的无障碍环境，从硬件到软件，从政府到民间，中国始终不遗余力。