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长安大学汽车学院物流工程专业2020级学生。获美国大学生数学建模竞赛一等奖、“华数杯”全国大学生数学建模竞赛二等奖、全国大学生英语竞赛三等奖等。获国家发明专利授权1项、国家外观设计专利授权2项、国家实用新型专利授权2项，获计算机软件著作权授权1项。累计志愿服务时长逾160小时。
安徽职业技术学院智能制造学院制冷与空调技术专业2021级学生，中共党员，电工高级技师。曾获“中国大学生自强之星”称号。获第九届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛铜奖、全国职业院校技能大赛建筑智能化系统安装与调试二等奖。专注技术创新，获国家发明专利授权1项。创办公司，带动百余人就业。
上海交通大学机械与动力工程学院能源与动力工程―数学与应用数学专业2020级学生，中共党员。曾获“YFEL全球未来青年能源领袖”称号，获全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛一等奖、全国制冷空调行业大学生科技竞赛一等奖。以第一作者发表EI期刊论文2篇。
从技术优势看，是先进而非落后。商品的价值规律从根本上决定着谁的技术更加先进，谁的产品附加值就高，就更有市场竞争力。中国新能源产业建立在长期研发投入积累的技术优势基础上，具有高科技、高效能、高质量的显著特征。以电池这个新能源汽车的关键部件为例，从液态锂电池到半固态锂电池，从充电一次续航1000公里的麒麟电池，到充电5分钟续航400公里的800伏高压碳化硅平台，中国新能源汽车的电池核心技术不断突破，安全性能更高、续航里程更长、充电速度更快。有日本汽车专家一语道破，之所以出现“中国产能过剩论”，是因为中国新能源汽车产品在创新、技术和产业链方面的发展速度让一些国家的传统汽车制造商难以应对。