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新征程上，进一步形成大保护、大开放、高质量发展新格局，谱写西部大开发新篇章，事关中国式现代化建设全局。在本次座谈会上，习近平总书记就奋力谱写西部大开发新篇章领航定向、谋篇布局，鲜明提出“六个坚持”的重大要求：坚持把发展特色优势产业作为主攻方向，因地制宜发展新兴产业，加快西部地区产业转型升级；坚持以高水平保护支撑高质量发展，筑牢国家生态安全屏障；坚持以大开放促进大开发，提高西部地区对内对外开放水平；坚持统筹发展和安全，提升能源资源等重点领域安全保障能力；坚持推进新型城镇化和乡村全面振兴有机结合，在发展中保障和改善民生；坚持铸牢中华民族共同体意识，切实维护民族团结和边疆稳定。“六个坚持”科学回答了新时代推动西部大开发的重大理论和实践问题，为进一步形成大保护、大开放、高质量发展新格局指明了努力方向、提供了根本遵循。
谈及大陆发展新质生产力为两岸经贸带来的机遇，傅崐萁受访表示，参访中深感汽车科技的先进，相信小米汽车的生产模式会带动产业革新，超高性价比也将推动全球电动汽车行业的良性竞争。大陆地大物博、人才济济，发展新能源汽车有助于全球节能减碳，期待两岸携手合作，“让永续成为生活日常，让城市更美丽、空气更清新”。
论坛主旨报告环节，中国载人航天工程空间科学首席专家顾逸东院士介绍载人航天领域的空间科学与应用。中国科学院国家空间科学中心主任王赤院士对中国空间科学发展战略研究最新进展进行解读。嫦娥八号工程副总师王琼研究员分享了国际月球科研站的进展与展望。西班牙国家研究理事会教授阿尔瓦罗(Alvaro)、巴西国家空间研究院院长克莱齐奥(Clezio)、法国国家空间研究中心(CNES)驻中国代表高明宇(Mathieu Grialou)、澳门科技大学张可可教授、德国马普地外物理研究所所长南德拉(Nandra)等则分别介绍不同国家及地区、不同领域的空间科学前沿进展，外国专家代表还特别介绍了各自国家与中国在空间科学领域相关合作进展及未来合作计划。
电动汽车在全球发展方兴未艾，并不存在所谓产能过剩。但鼓吹“中国产能过剩论”者偏执地认为，中国企业是通过接受政府补贴才具备了违背市场规律的“不正当优势”，如果放任中国产品在全球市场销售，将“摧毁世界各地的相关产业”。事实上，中国的新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等国，根本谈不上“过剩”向海外倾销。