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2023年，会泽县及其乡镇接受的“督检考”中，市县两级占93.1%，不少“督检考”阵仗大、人数多。市、县两级“督检考”统筹不力，计划执行不严格，备案管理“挂空挡”，近90%的“督检考”没有纳入计划管理，部门计划填报与实际执行“两张皮”，随意开展、集中扎堆情况较突出，给基层造成了较大负担。比如，2023年9月6日，同时有4个市级部门到会泽开展“督检考”。同一事项反复督查的情况也不少，如某市级部门全年19次到会泽县督查，某县级部门2个月内7次对同一乡镇进行督导。
早在2022年8月，中国报道网刊发浙江外国语学院“重要窗口”研究所所长张跃西教授的署名文章指出，“大黄山”要实现生态型、国际化和世界级战略目标，必须尽快破解四大关键瓶颈问题：一是多目标协同机制问题。各自为政，自行其是，势必难以形成合力，这很不利于优势共创和品牌共树，危害极大。二是战略策划与规划问题。目前规划不少，但精准度、挑战度和科学性还存在不少问题。三是构建新经济体系问题。“大黄山”战略目标必须由新型产业体系支撑才能得以实现，决不能“老调重弹”，老是“重复昨天的故事”。四是铸造世界级品牌问题。我们必须有铸造世界级品牌的凌云之志，但铸造品牌不能光靠“媒体广告”，关键是要提升世界旅游消费者对大黄山的认知，这一点至关重要。
该《草案》主要包含决策背景、有轨电车1号线首期有关情况、决策方案等三大部分内容。其中的“决策背景”显示，有轨电车1号线首期自开通运营以来，由于供电技术缺陷、故障频发，线路客流量少、运营成本高，持续技术改造未达到安全、成熟、可靠、经济的要求，未能发挥轨道交通应承担的社会功能，且存在运营过程中雨水渗入第三轨地面供电模块导致漏电、短路冒烟等安全隐患。2021年2月市“两会”期间，多位市政协委员、人大代表建议市委、市政府放下包袱，勇于面对现实，敢于实事求是，早日拆除有轨电车1号线。
新京报讯（记者张静姝 通讯员卢忠凯）据北京铁路公安处统计，今年“五一”期间北京铁路警方共破获各类案件40起、处理不法人员37名，另外寻回走失的老人、小孩89名。当前，北京各大火车站出行客流仍持续高位，铁路警方提醒广大旅客看好财物防止遗失。 北京铁路公安处相关负责人介绍，“五一”期间，北京铁警全力做好辖区治安管控，通过“一日多清”和“夜间大清”等有效措施，确保辖区治安秩序得到有效管控。同时，警方组织“铁鹰”小分队进驻北京七大火车站，对车站重点部位、重要时段开展专项反扒，有效维护广大旅客平安出行。此外，北京铁警还及时联系铁路相关部门，紧盯管内客流情况，及时做好警力部署，确保辖区治安秩序稳定。“五一”期间，刑警支队还积极组织管内各站派出所常态化开展安全提示与反诈宣传，守护好旅客的钱袋子，节日期间共受理电信网络诈骗案件3起，止付19219.51元。北京铁路公安处管内各大火车站共查获各类禁限带物品10635起，其中，查获管制刀具3把、柴汽煤油酒精等易燃液体2.407升、其他易燃物品1139.939千克。 另据了解，“五一”期间，北京铁路公安处还积极开展便民服务，为广大旅客排忧解难，全处共为旅客找回遗失行李物品408件，找回走失老人、小孩89名，挽回经济损失140余万元。 北京铁路警方提示，“五一”假期虽然结束，但当前北京各大火车站出行旅客流量仍持续高位，广大旅客看好财物防止遗失或被盗，乘坐高铁出行的旅客也要遵守列车禁止吸烟的有关规定，不要因为图一时之快耽误自己的行程。编辑 甘浩校对 李立军