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过去西方指责中国提出共建“一带一路”倡议是为了“解决过剩产能”，“制造债务陷阱”，这种逻辑一以贯之，现在又给中国的“新三样”贴上“产能过剩”的标签。中国是“世界工厂”，是为世界而生产的。西方国家讲的“产能过剩”是说“中国的产能过剩，挤压了西方的市场”，而且西方赶了个早，起了个晚，让中国弯道超车了，所以(它们)才会来指责中国。另一方面，西方国家自己也想发展，但发展不出中国这么强大的产能，所以才有这方面的“威胁”论断。
2020年11月，被告人陈某豪承接一批被非法填埋的废水处理污泥（呈蓝绿色，以下简称“绿泥”）的处置业务，处置费用580元/吨。陈某豪为非法牟利，仅将其中130吨送往有资质的公司处置，剩余4700余吨“绿泥”交由陈某才、张某征非法处理，跨市运至江苏省宜兴市，露天堆放在太湖流域一支流河道沿岸。经鉴定，堆放地点土壤环境受到损害，造成固体废物处置费、生态环境修复费等各项费用共计1300余万元。
“针对快船航线快速准时的特点，我们靠前服务，提前与码头公司和代理单位对接，通过‘一站式’通关手续办理保障船舶到港作业‘零等待’，出港‘零延时’，有效提升了船舶通关效率，让快船更快。”东港边检站有关责任人表示，下一步，该站将不断深化落实“三零举措”“速审直推”等服务举措，持续为港航企业提供7×24小时优质通关服务，为天津港的繁荣发展贡献“边检力量”和“边检速度”。(完)
会前，应勇与受邀参会、长期关注长江生态环境问题的全国人大代表马泽江、王建清、王琼、李杰、邵洪婷、夏吾卓玛，全国政协委员郑军，“益心为公”志愿者代表王林、蒋言斌、黄海琴、付博、吴瑞卿、彭景权等进行了座谈。全国人大环资委、最高法、国家发展改革委、自然资源部、生态环境部、交通运输部、水利部、农业农村部、国家文物局、长江水利委有关部门负责同志，最高检有关厅局负责同志，长江经济带11个省级检察院检察长、生态环境部门负责同志等参加研讨会。