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本文转自:海西晨报

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向“新”而行 提升发展硬实力

翔安新城片区十多年来公建配套发生巨变,现代化宜居环境加速形成

翔安新城片区构筑“六横三纵”快速路系统。黄嵘 摄

随着城市发展脚步不断加快,翔安新城这片热土发散独特魅力,展现出“宜居”的崭新面貌。即日起,我们推出“宜居翔安 美在新城”专栏,关注翔安新城的公建配套建设、经济发展、产业布局、社会民生以及生态环境等,带您领略翔安新城的发展之美。

晨报记者 陈晓青

通讯员 叶晓菲 赖章洪

午后,在厦门翔安新城漫步是一件惬意的事。穿过绿意葱茏的街道,来到开阔的鼓锣公园,看绿树成荫、品鸟语花香;新城内的交通设施完善,宽敞的道路上车水马龙,公交、地铁换乘便捷……

翔安新城位于厦门环湾发展轴,是“一岛、两湾、多组团”城市空间结构中“东部湾区”的重要组成部分。新城规划面积105.78平方公里(含港口、九溪和下潭尾片区),涵盖民安、凤翔、金海和新店(部分)四个街道。目前新城人口25.3万,2035年人口规划为100万至120万。

为了深入践行“提升本岛、跨岛发展”战略,翔安区于2010年正式成立新城建设办公室,这一机构是现今翔安新城片区分指挥部的雏形。历经十多年的蜕变与成长,翔安新城片区已经从昔日的滩涂之地蝶变为今日的投资热土,蓝图已变成现实画卷。

路通畅

居民进出岛全面提速

周一早高峰,家住翔安新城的小徐驱车上班,不到20分钟的车程便抵达位于湖里万达附近的单位。“翔安大桥通车后,我直接从翔安南路上大桥,比原来节省一半的时间。”

跟小徐一样,很多新城居民享受到了“六横三纵”快速路系统的便利。该路网系统构筑了本岛方向、环湾方向以及新城内组团间的快速交通联系,安全、高效、便捷。

道路建好了,公交也要跟着跑起来。翔安新城片区新增了多条入岛公交线路,有效覆盖洋唐保障房、翔城国际、明发半岛祥湾等楼盘,填补新城无公交车首发入岛的空白。

翔安新城片区还规划了6条轨道交通线,其中4号和5号是两条快线,3号、6号、7号、11号是四条普线。如今,轨道交通3号线实现通车,4号线正抓紧建设,“地铁时代”正式开启。

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既要“面子”又要“里子”

如果说,建设交通路网是做靓“面子”,那么,地下综合管廊建设便是做实“里子”,进一步提高新城运行效率、优化新城环境。

“我们来新城快十年了,台风天或暴雨天气,几乎没见过路面积水,我和家人住得很安心。”作为“新翔安人”,陈女士深感自豪。

地下综合管廊可以打造韧性安全的城市基础设施,提高城市综合防灾能力,还能有效解决城市“马路拉链”“蜘蛛网”等问题。据翔安新城片区分指挥部介绍,翔安新城片区在建设初期,便全面加速水、电、污、气等市政配套设施建设。如今,柔性直流电、南部新生水处理厂等建成投用,海绵城市和地下综合管廊双试点通过国家验收。

目前,翔安正大力推动港汊六个海绵项目,鼓锣水系、乌石盘公园等海绵城市项目建设,以及LNG220KV出线道缆化工程和翔安南路管廊、翔安东路管廊项目建设。这些项目建成投用后,将助力新城昂首阔步向“新”而行,实现高质量发展。

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翔安新城片区十多年来公建配套发生巨变,现代化宜居环境加速形成

翔安新城片区构筑“六横三纵”快速路系统。黄嵘 摄

随着城市发展脚步不断加快,翔安新城这片热土发散独特魅力,展现出“宜居”的崭新面貌。即日起,我们推出“宜居翔安 美在新城”专栏,关注翔安新城的公建配套建设、经济发展、产业布局、社会民生以及生态环境等,带您领略翔安新城的发展之美。

晨报记者 陈晓青

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午后,在厦门翔安新城漫步是一件惬意的事。穿过绿意葱茏的街道,来到开阔的鼓锣公园,看绿树成荫、品鸟语花香;新城内的交通设施完善,宽敞的道路上车水马龙,公交、地铁换乘便捷……

翔安新城位于厦门环湾发展轴,是“一岛、两湾、多组团”城市空间结构中“东部湾区”的重要组成部分。新城规划面积105.78平方公里(含港口、九溪和下潭尾片区),涵盖民安、凤翔、金海和新店(部分)四个街道。目前新城人口25.3万,2035年人口规划为100万至120万。

为了深入践行“提升本岛、跨岛发展”战略,翔安区于2010年正式成立新城建设办公室,这一机构是现今翔安新城片区分指挥部的雏形。历经十多年的蜕变与成长,翔安新城片区已经从昔日的滩涂之地蝶变为今日的投资热土,蓝图已变成现实画卷。

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周一早高峰,家住翔安新城的小徐驱车上班,不到20分钟的车程便抵达位于湖里万达附近的单位。“翔安大桥通车后,我直接从翔安南路上大桥,比原来节省一半的时间。”

跟小徐一样,很多新城居民享受到了“六横三纵”快速路系统的便利。该路网系统构筑了本岛方向、环湾方向以及新城内组团间的快速交通联系,安全、高效、便捷。

道路建好了,公交也要跟着跑起来。翔安新城片区新增了多条入岛公交线路,有效覆盖洋唐保障房、翔城国际、明发半岛祥湾等楼盘,填补新城无公交车首发入岛的空白。

翔安新城片区还规划了6条轨道交通线,其中4号和5号是两条快线,3号、6号、7号、11号是四条普线。如今,轨道交通3号线实现通车,4号线正抓紧建设,“地铁时代”正式开启。

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如果说,建设交通路网是做靓“面子”,那么,地下综合管廊建设便是做实“里子”,进一步提高新城运行效率、优化新城环境。

“我们来新城快十年了,台风天或暴雨天气,几乎没见过路面积水,我和家人住得很安心。”作为“新翔安人”,陈女士深感自豪。

地下综合管廊可以打造韧性安全的城市基础设施,提高城市综合防灾能力,还能有效解决城市“马路拉链”“蜘蛛网”等问题。据翔安新城片区分指挥部介绍,翔安新城片区在建设初期,便全面加速水、电、污、气等市政配套设施建设。如今,柔性直流电、南部新生水处理厂等建成投用,海绵城市和地下综合管廊双试点通过国家验收。

目前,翔安正大力推动港汊六个海绵项目,鼓锣水系、乌石盘公园等海绵城市项目建设,以及LNG220KV出线道缆化工程和翔安南路管廊、翔安东路管廊项目建设。这些项目建成投用后,将助力新城昂首阔步向“新”而行,实现高质量发展。

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