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中新网杭州5月27日电(鲍梦妮 黄俊杰)“下一步新建、改建、扩建城市道路时都应当同步建设多类型地下管廊，推动城市交通地下空间安全集约利用，提高综合运维效益。”5月27日，浙江省住房和城乡建设厅党组成员、副厅长姚昭晖在介绍新修订的《浙江省城市道路管理办法》(下称《办法》)时，针对“马路拉链”问题作出上述表态。
国家数据局相关负责人表示，展望2024年，数字中国建设将与我国加快发展新质生产力同频共振、协同发力，成为推动质量变革、效率变革、动力变革的重要引擎。下一步，国家数据局将会同各地区各有关部门认真贯彻《数字中国建设整体布局规划》，着力夯实数字底座，全面赋能转型发展，持续提升关键能力，不断优化发展环境，深度挖掘数据要素潜在价值，积极培育新质生产力，助力数字中国建设迈出新步伐。
建议2：德吉南路早高峰时段，很多人群拥挤到非机动车道上，造成拥挤与危险。经观察，德吉路与罗布林卡路十字路口天桥下斑马线处有一栅栏通道，目前紧锁未开放，腿脚不便人员无法通过天桥，只能从千佛崖出来后就走非机动车道，同时该路口有大量行人不遵从信号灯随意穿越马路。建议开放该路口栅栏通道，引导行人分流，同时在高峰时段增设现场指挥人员。
在古蜀道，植柏护柏的传统古已有之，代代相传。如今，每一株古树都有“身份证”，游客只要打开手机扫一扫古树的电子档案二维码，就可以得知它的品种、树龄、生长状态、保护模式、巡护交接记录等信息。“这些古树之所以保护得这么好，得益于当地百姓世代共同守护。比如，当地在修路、修隧道时都特意避开古树。”贾和普对记者感慨。