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的确，在进一步优化跨境通行相关措施的同时，三地规则制度“软联通”也在加速推进。例如，就港澳与内地交通规则不一致，大湾区内地城市推出并完善道路交通指引标志体系，引导港澳驾驶员在内地安全行驶。而为解决因港澳汽车牌照规则样式与内地车牌不同导致的单牌车“停车难”问题，大湾区内地城市对区内停车场进行港澳单牌车自动识别系统、智能支付系统升级改造，使车辆“秒进秒出”得以实现。
然而，美方一些人将中国正蓬勃发展的“新三样”称为“过剩产能”，持续炒作所谓“产能过剩”话题，令人惊诧。当年，美国就曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上这一标签。其实，所谓“中国产能过剩论”不过是陈词滥调，指责中国“产能过剩”对其他国家构成威胁完全是一个伪命题，是单边主义、保护主义的具体体现，实质是逆全球化思潮作祟。但要警惕的是，美方一些人煞有其事炒作“中国产能过剩论”，充满了欺骗性，妄图混淆是非、干扰认知，必须擦亮眼睛，客观、辩证看待产能问题。这要求我们坚持全球视野。
2023年2月，乌鲁木齐县市场监督管理局接到消费者投诉某文化旅游公司涉嫌虚假宣传。经查，新疆昆仑丝路文化旅游发展有限公司于2022年3月制作的宣传片使用“购买丝绸之路2022—2023年雪季卡的6大理由：1.雪道：新建12条高山雪道；2.硬件提升：新增东区游客中心服务大厅及品牌酒店、公寓；3.软件提升：滑雪闸机新增红外轮廓无感知通行系统，季卡客户无需携带实体卡即可畅滑；4.滑雪公园：新增东区全地形滑雪公园、西区单板公园；5.造雪：造雪系统全面升级，实现全雪道、全覆盖、全自动造雪；6.商业配套：新增餐饮区、会员专区、世界各大品牌进驻。”的宣传用语在其公司微信公众号对外进行宣传。执法人员发现该公司在2022年开春之后就对上述项目进行了施工，但是因为疫情影响导致以上项目均未竣工，到雪季开始时，以上项目未投入使用，该公司未及时将该宣传片从微信公众号上撤销，继续对外宣传，构成发布虚假广告的行为，宣传片制作费用为1200元。
与此同时，高性能算力地区供需分布不均、应用生态不完善、持续运营困难等问题制约着中国数字经济高质量发展。新基建、东数西算等工程的实施，对于推动算力、算法、数据、应用资源等的集约化和服务化创新提出了更高要求，对构建可提供高端算力服务的一体化先进计算基础设施提出了新挑战。