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外交学院外交学与外事管理系国际组织与全球治理专业2020级学生，中共预备党员。曾获北京市“三好学生”称号，获第五届世界中医药联合会中医药主题辩论赛预选赛国际季军、第一届全国高校商务翻译（英语）能力挑战赛一等奖、第八届国际问题辩论赛季军。积极投身北京冬奥会、第三届“一带一路”国际合作高峰论坛等志愿服务，累计服务时长454.5个小时。
公开资料显示，2019年的全国两会上，时任全国人大代表、河南大学党委书记卢克平曾表示，高校文物保护存在保护难度大、安全隐患多、资金使用难等令人堪忧的现状，亟需引起国家的重视。他建议，国家对高校文物保护列支单独预算，发挥高校文物应有的教育和文化传承功能。同时，建议有关部委设立工作组和研究课题，加强研究力度，对高校文物建筑开展安全评估。
武汉理工大学机电工程学院智能制造工程专业2020级学生，中共党员。曾获第十二届“中国软件杯”大学生软件设计大赛一等奖、第十八届全国大学生智能汽车竞赛一等奖、第十五届中国大学生计算机设计大赛三等奖。积极投身除冰保畅等志愿服务活动，志愿服务累计时长300余小时。
从产能特质看，是不足而非过剩。加速发展先进产能，淘汰消化落后产能，这是各国产业政策的普遍做法。以“新三样”为代表的中国新能源产品，是积极满足全球市场需求的优质产品供给，是助力全球绿色发展的优质产能。作为世界第一大新能源汽车产销国，中国去年生产了958.7万辆新能源汽车，出口120.3万辆，近90%的产能都在满足国内需求，这意味着能够用于出口的产能依然很稀缺。从全球范围来看，优质新能源产能不是过剩，反而是严重不足。据国际能源署数据测算，要实现碳中和目标，全球新能源汽车、光伏装机等需求量还将大幅提升，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。