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新京报讯（记者左琳）新京报记者从中铁隧道局获悉，5月28日，由云桂铁路云南有限责任公司建设管理、中铁隧道局集团承建的中缅国际铁路重要组成部分——云南大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道1号竖井转入正线施工后，顺利完成第一模正洞衬砌。据悉，衬砌是为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。1号竖井于2016年6月开始施工，2020年9月完成主副井井筒掘砌，2023年5月完成井底车场施工开始改绞换装，2023年12月开始正线施工，2024年5月完成正洞第一组衬砌，目前所有辅助通道均已转入正线施工。目前，高黎贡山隧道正洞隧道累计完成17.8公里，剩余16.7公里；平导完成18.2公里，剩余16.4公里。1号竖井顺利完成第一模正洞衬砌，标志着大瑞铁路高黎贡山隧道向着全面贯通的目标任务再次大步抵近。大瑞铁路全长330公里，是服务“一带一路”建设的重点工程，也是迄今为止穿越横断山脉的第一条超级铁路，被行业内称为“世界上最难修的铁路”。作为大瑞铁路全线控制性工程，高黎贡山隧道全长34.538千米，位于怒江车站至龙陵车站区间，地处怒江西岸，横断山脉最南部，穿越高黎贡山，地质极其复杂，全隧采用“贯通平导+1座主（副）斜井+2座主（副）竖井”的辅助坑道设置方案，其中，斜井主井长3850米，副井长3870米，开工建设时为国内铁路最长斜井；1号竖井主井深762.59米，副井深764.74米，为国内最深铁路竖井。编辑 刘倩 校对 张彦君
比赛开场，中国女篮队员潘臻琦接队员杨力维妙传，在内线完成本场比赛的首个进球。但随后澳大利亚女篮同样在内线还以颜色。此后，中国队通过行云流水般的连续传导，由队员罗欣棫命中弧顶三分球。首节结束，中国女篮20:18领先。第二节，中国女篮里突外投建立优势，队员王思雨半场拿下11分，澳大利亚女篮则通过一波攻击将比分反超，双方多次交替领先，半场结束时双方战至42平。
据悉，此次“江源青绿红心向党”第二届玉树青少年红色研学营暨青年创新创业交流活动由青海省玉树州委组织部、州委宣传部、共青团玉树州委联合举办，24名玉树州的少先队员、共青团员、青年党员及优秀创业青年于5月26日至6月4日在北京进行为期10天的研学之旅。活动旨在加强思想政治引领，教育引导青少年传承红色基因，赓续红色血脉，有形有感有效推进铸牢中华民族共同体意识玉树实践。(完)
不仅如此，作为桥镇村党支部书记、村委会主任的樊九平总是把党员做什么、支部干什么、群众要什么的问题放在心间，先后争取各类资金100余万元，改善提升了基础设施，并组织构建了以支部为中心、“东羊南蜂西菜北果”为产业布局的“一中心、四产业”发展格局，不断发展壮大村集体经济，增加群众收入，村里形成了长期稳定的主导产业。